骏捷
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作为一款自主品牌轿车，骏捷无疑是去年车市的黑马。虽然月均销量只有三四千辆，但是由于产能跟不上，至今经销商处提车仍需要排队一两个月，这已经是目前车市中难得一见的场景。骏捷的畅销不得不归功于华晨8.58万元至12.88万元的大手笔低价出击，“中高级车的外形，经济型车的价格”，以及与宝马共线生产的品质。骏捷的出击确实给了伊兰特、凯越、福美来等中级轿车以极大的震慑，不过华晨也得抓紧提升产能，否则饥饿疗法保不准有一天会失效。
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(责任编辑：常亚梅)
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