刘平：自主创新是中华民族的灵魂

　　刘平：感谢中央电视台和中国汽车制造界的高管们给我们这样一个机会，我来自湖南物资产业集团，物资产业集团的主营业务之一就是汽车流通和服务，今天我上台来向各位老总讨教学习“自主创新”这个主题。自主创新是中华民族的灵魂，也是这两年提得非常多提得非常高的话题，作为制造业来讲，自主创新肯定是产品的研发、新产品的开发，特别是拥有自己独立知识产权的产品。

　　第一，我们做服务的肯定要把服务链条拉长，要把我们的服务面扩大。我们的产品是汽车，做汽车服务流程的链条怎么拉长？覆盖面怎么扩大？我个人认为，我们应该和厂家携起手来，向汽车服务的高端发展。比如说汽车保险、汽车消费信贷、旧车回购、二手车的置换等等，这都是我们汽车流通服务今后未来发展的趋势，当然我也知道我们有一些汽车集团已经在做这个工作了，在湖南也有一些汽车品牌和汽车厂家已经对接了。向高端服务发展，光靠一个4S店是不可能的，光靠一家汽车经销商也不可能，必须厂家和有实力的汽车经销商或者有实力的汽车市场密切结合，这个服务链条肯定会拉长，覆盖面也肯定会扩大。

　　第二，我们现在都共同面临着以科学发展观来统领我们国家的整个经济社会发展，而且党和各级政府提出来将环境保护，将资源节约，又好又快又稳的发展，我对在座的各个汽车厂的领导们提一个建议，你们在考虑网络布局的时候，是不是可以考虑从资源节约的角度考虑分层分级建立服务网络。现在我们厂家通行的首先在省会城市建一个建两个4S店，然后根据省会城市周边的经济发展水平和人均消费水平总量来考虑是不是再建4S店。但是实际摆在经销商面前，摆在汽车流通服务业面前有一个问题，实际也是我们共同面对的问题。因为你建一个四五千平方米，有库房，有维修车间的4S店占用的土地平均十亩以上，如果不买地，它的投资包括你的展厅包括你的维修车间，包括你其它的土建和设备应该是七百万以上，如果我们厂家还有指定钢结构是哪几个厂的，装修材料是哪几个厂的，这种投资要想降下来难度更大。能不能在某一个省的某几个经济比较发达的区域首先选择建旗舰( 报价; 图片)店，按照半径划分旗舰店，旗舰店按照通行的称呼叫做F级、A级，下面能不能建低级，能够满足广大消费者需求的基础上，不一定每个地方都建4S店，实际很多资源是浪费的，建议厂家在这部分根据我们国家的实际情况，因为我们正是处于发展的高速时期，土地资源国家管制很严，土地的价格在猛涨，建一个4S店，从建店到后来的流动资金是两千万，在城市中心区域找一块风水宝地很难。

(责任编辑：刘林源)