C-NCAP第二批车型试验结果详细解读

　　C-NCAP2006年度第二批车型试验于2006年11月14日开始到2007年1月11日结束，共计完成6个车型的试验。

　　丰田牌TV7300Royalsln3型轿车（天津一汽丰田汽车有限公司）

其中:皇冠在三项试验中的得分均较高，特别是在侧面碰撞中表现更加出色。该车车长为4855mm，发动机排量2995mL，按照C-NCAP车型划分原则，该车属于B类乘用车，其安全配置情况如下：驾驶员侧和前排乘员侧，均配置了正面安全气囊、安全带预张紧器以及限力器，驾驶员侧以及前排乘员侧均配置有安全带提醒装置，且提示信号形式为声觉信号，可以各得到1分的加分。另外，该车还配置有侧面安全气囊以及气帘，其中气帘是2006年度C-NCAP12个车型中唯一配置有该装置的车型，可以得到1分的加分。

　　试验于2006年11月14日-2006年11月16日进行，一汽—丰田公司的技术专家观摩了试验。

　　在完全正面碰撞试验中，头颈部表现很好。相对于头颈部位优秀的表现，该车在对胸部、大腿以及小腿部位的保护上稍弱。对于胸部，相比较而言，乘员胸部3ms合成加速度值略大。在大腿部位的指标中，驾驶员侧左右膝盖位移均稍大。在小腿部位，对于乘员侧的胫骨压缩力指标还有改进的空间。在侧面碰撞试验中，头部、腹部以及骨盆部位表现均不错，是全年十二个车型中表现最好的车型之一，得到了满分16分。由于车辆本身良好的侧面安全设计以及侧面安全气囊及气帘的作用，假人各个部位均得到了完好的保护。

　　在40％偏置试验中，和完全正面碰撞试验一样，头颈部表现同样不错，大腿部位以及小腿部位的表现比在完全正面碰撞中要好。但驾驶员侧胸部位移要比完全正面碰撞试验中的略大。　

(责任编辑：多玛)