□用户眼中的“爱车”
奥迪用户
王先生 31岁 外企高管 车型:A8
我曾经驾驶过宝马745Li,直到2006年8月才购买了这辆A8 ,与宝马相比,奥迪A8更加舒适,总体感觉比宝马7系要好,车内豪华程度也比宝马7系高,电动窗帘小桌板DVD应有尽有,而且对于中国的道路来说,底盘升降功能非常实用,动力方面,4.2排量发动机功率惊人,0~100加速只需6.3秒.再配以奥迪独有的全时四驱令车身无比平稳,我驾驶A8最高时速达到220公里/小时,而且跟中级车跑到170公里/小时的感觉差不多.该车即使碰到雨雪天,也非常安全。
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我曾经在冬天开着宝马经过出口已结冰的地下车库,居然打滑上不去,当时连桑塔纳都上去了。总之,我认为奥迪A8内敛又不失霸气,豪华舒适安全。
李先生 39岁 IT人士 车型:A6
我一共拥有两部汽车,一辆是奥迪A6的1.8T,另外一辆是广州本田。
总体的感觉是本田的减震相对A6稍差一点,同时A6的噪音比本田大一些,但是A6提速比本田快,而A6给人的感觉是特别稳,奥迪A6百公里耗油只有9升,这应该算相当实惠了,本田都比它费油。A6的底盘很特别,既有过滤性又特别抗倾,在驾驶A6在中高速过弯时,即使时速达到70~80公里,照路的角度转方向盘依然很稳, 此外A6除了空间大,座位比较高,手感也相对灵活一些。
赵先生 42岁 公务员 车型:A4
说实在的,我驾驶奥迪的总体感觉就是性能超群,奥迪A4让我享受到了驾驶的乐趣。其实我在购买A4之前对宝马3系和A4做过一次比较,并分别试驾过,最后还是选择了A4,2.4排量的,这款车不仅性能超群,而且也能体现车主的品位,我们选A4,证明我们懂车,懂生活。
宝马用户
李先生 48岁 企业高管 车型:318
我驾驶的是2002款宝马318i,这辆车到现在已经跑了快5万公里,表现还可以。之前一直对宝马心仪已久,在刚开始驾驶这款车的时候,第一感觉是宝马车车身刚性极强,车身很重,车各个地方感觉都很结实,像坐飞机一样,方向盘特重,但到高速时方向盘会变轻和敏感,隔音也很好,跑80公里可以保持两千转以下,最高跑到205公里/小时依然很稳。
其实德国车真正开高速才能感觉到它的货真价实,碰到路况较差的时候,宝马车的减震很叫人满意,碾过一两个坑的时候只有怦怦两声,可能是与车身较好的固定性有关系。至于引擎方面,如果把油门踩深,转速表会毫不留情地推到7000转红线,声音一点也不像4个缸,总之这款车整体性能达到了我对宝马的要求。
孙先生 36岁 销售主管 车型:318
我想对比一下宝马318i和奥迪A4 2.4的感觉,因为我的朋友有辆奥迪2002款A4 2.4,我曾开过一两次,应该说奥迪和宝马都是世界上质量比较出众的品牌,抛开前驱和后驱,驾驶A4 2.4的感觉和宝马的路面感受并没什么两样,共性是都有车头指向性、精致的发动机、同样安全和结实,区别在于宝马的关门声很重很结实,A4则相对较轻,可能是加了铝的缘故,声音比宝马相比更加干脆利落。
在过弯时,A4和宝马一样抗倾,但宝马感觉是使用车身刚性过弯,而奥迪A4下盘感觉很重,有些太结实太硬,过个坑会弹得车里的人上下跳,但感觉真的很安全,车弹起来会回到轨道上来,不过宝马的过滤性确实比奥迪好些,换挡和减震感觉宝马都不如奥迪,而且每次宝马需要维修保养时都要提前预约,比较麻烦,工时费偏高。
李先生 32岁 IT人士 车型:X5
其实我一直比较喜欢宝马,但也有一些不满意的地方,宝马也是机器,毛病也会出现,例如刹车老是响……
奔驰用户
张先生 45岁 企业高管 车型:S600
我驾驶的是奔驰S600,这部车给人第一眼的感觉挺大气的,虽然之后的新款层出不穷,在设计和技术上也都提高了不少,但感觉车的外型越做越小,因此我还是比较青睐S600,不过听说它的内饰被批评模仿其他品牌,这在汽车业是不是挺正常的啊?
李先生 48岁 个体业主 车型:S350
奔驰4S店的服务还可以,就是价格有点高,这可能是所有4S店的通病吧,大家都说买奔驰的不在乎这点钱,可是假如能便宜点,对我们奔驰用户来说也是好事啊。(注:换汽缸垫需490元、更换油底垫需245元、发动机大修需3500元、更换前轮轴承及油封需350元、更换前刹车分泵需140元、更换前刹车片需140元、更换后刹车片需175元、更换前减震器需350元……)
王先生 39岁 私企老总 车型:S600
据我所知,奔驰已经有120年历史了,品质肯定是没得说,外观气派,品质卓越,特别是舒适性上,坐在里面开车是种享受,我买这辆S600已经快一年了,基本没出过什么问题,中高档汽车里我还是比较青睐奔驰,对我而言,奔驰是最适合我的汽车,出去洽谈业务会很有面子,而且车的性能也非常让人放心。
□经销商看法
1.奥迪经销商:
关键词:“潜在消费群体比较认可政府的眼光。”
应该说,目前奥迪在中国高档车市中拥有很大优势,一个很重要的原因是市场基础比较好,奥迪进入中国市场非常早,在用户心目中奠定了一个根深蒂固的品牌形象,这种先入为主的观念使奥迪的销量一直都非常不错,而且连政府选用办公用车都将奥迪作为首选,潜在消费群体比较认可政府的眼光,所以奥迪销量持续增长是很正常的事情。
2.宝马经销商:
关键词:“短期内宝马想在中国超过奥迪不太容易。”
宝马一直在努力拓展中国市场,3系的推出让宝马在中高档市场更有竞争力。
虽然目前市场上奥迪的销量还是比宝马多,但我们希望能够尽快超过奥迪,不过这需要一个过程,而且虽然同为高档车,宝马的定位略有不同,更多的是表现一种活力。
不过,短期内宝马想在中国超过奥迪不太容易。
3.奔驰经销商:
关键词:“奔驰在中国的影响力还是比较有说服力的。”
一直以来国人对奔驰的印象就是成功人士的首选,奔驰车给人一种稳重的感觉,所以一般有一定经济的老板都会选用奔驰作为自己的坐骑,这主要与国人对德系车的认可程度有关,从这个角度来讲,奔驰在中国的影响力还是比较有说服力的,我在奔驰做销售代表已经二年了,最大的愿望就是希望奔驰能够越走越好,但从目前的市场来看,奔驰还是很难与奥迪和宝马相抗衡。
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(责任编辑:斳明)
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