![]() |
上面我们说的是德国奔驰,有一半中国血统的北京奔驰由于2005年底才开始运转,2006年年初才引进了W211的E级车,我刊曾在2006年2月份刊登过驾驶报告。时隔一年,北京奔驰便与国际市场同步推出了新E级,于是才有了这次海南试驾。
![]() |
一般来说,中期改款包括外形及内饰的小幅改进、配置的增加以及动力的提升,新E级正是在这三个方面有所体现。
![]() |
外观的变化很细微,不熟悉的人可能察觉不到。奔驰经典的百叶窗进气格栅和保险杠向前凸了出来,呈V字形,比过去多了几分霸气。配合中网的变化,保险杠下方的进气口也变得更加锐利。内饰的改动基本上是流于形式。除了方向盘和挡把的造型略有变化外,其他部分还都保持原样。如此小的改动说明这一代E级的设计非常成功,4年100万辆的业绩让奔驰不忍心、也没有必要进行更大的改动。
[上一页][1][2][3][4][5][6][下一页] |
(责任编辑:韩哲)
|