上海通用汽车未来战略 多款新车将推出

　　3．老君威征战多年 脚步尚未停歇

　　君威轿车参与市场竞争的时间已经很长了，可谓是别克旗下的一员老将。直到目前依然吸引了不少消费者的目光，目前君威所处的定位区间里既有蒙迪欧这样的老对手，又有凯旋这样的新新对手。其中蒙刚刚经历了改款的梦迪欧吸引了不少眼球，而凯旋又以出色外观内饰和更全面的配置赢得了赞扬，由此可见别克品牌旗下君威的“地盘”正在缩小。这也许是上海通用汽车一个比较棘手的问题。

　　4．君越上市不到一年 成绩骄人

　　君越是上海通用在 2006年2月份推出的一款全新中高档轿车，目前上市时间还不到一年。它定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。 君越的血统来自lacrosse可以说一款真正意义上的美国车，在经过重新的设计之后我们看到它俨然顺应了时下对于高档轿车的需求。庞大的车身和宽敞的内部空间正是高档商务用车所需要的，2.4L又或是3.0L发动机带来了充足的动力储备，您可以像在商场中一样纵横驰骋。最初君越的出现是为取代君威，而两者目前在价格上依然存在差距，所以短时间内君越还将继续介于君威和荣御之间的市场。

　　5．GL-8系列车型 专享高端MPV市场

　　GL-8系列是目前上海通用别克的唯一MPV车型，陆尊系列配备了3.0LV6发动机，重新设计过的外观更显大气与豪华，主要参与高端商用MPV市场的竞争。GL-8系列则装备了2.5LV6发动机沿用了了老GL-8的外观，定位方面略低于陆尊主要市场为满足中端MPV的需求。目前来看GL-8系列车型在这一市场中的竞争对手主要还是本田奥德赛，其中GL-8系列略占上风，2006年共销售了3.8万余辆。

　　目前来看上海通用汽车在别克品牌下尚没有推出全新车型的计划，两款“准新车”也都是作为现有车型的改款而出现的。别克品牌定位于中端市场，中档A级轿车和中高档商务用车的潜在消费者在这里一定能找到比较满意的车型。

　　（三）凯迪拉克主打高端市场，现有车型价格区间35.8-70.8万

　　新近推出车型：SLS

　　凯迪拉克品牌是上海通用汽车带给我们的一个高端品牌，曾经“凯迪拉克三剑客（CTS、XLR、SRX）”一阵风一样的被带到了国内，而到目前为止除了CTS身影尚存以外另两款车型已经难觅踪影。CTS调价后最低价格下探到35.8万，这样一个明智的举措让很多消费者都开始重新审视这款高性能的后驱轿车，调价后销量方面有了很大的改观。

　　2006年11月SLS作为凯迪拉克全球产品阵容中具有战略意义的新成员，汇集了最前沿的科技和设计理念，并融入了上海通用汽车对中国豪华车市场发展趋势的深刻理解，在国内宣布上市。与49.8万元入门价格相对应的，是其豪迈气派的外观、尊贵考究的内饰、势磅礴的动力和全面安全配备，SLS的上市无疑会掀起豪华商务轿车市场的又一轮激战。

　　（四）萨博品牌主打个性消费市场，现有车型价格区间36.9-66.8万

　　关键词汇：高端 个性 操控

　　萨博品牌被赋予了“动感、豪华”的特征，正所谓“贴地飞行60年，半个多世纪的驾御激情”。当您拥有了一台萨博之后，一定会去细细的体味它所带来的与众不同感受，当然萨博的潜在消费者显然是那些具备很高购买能力的人。

　　在这样高端和极具个性的品牌定为位下，萨博无奈只能去面对较少的消费群体，销量方面自然不能奢求很高。而对于上海通用来说也就根本不用去考虑大规模销售的问题了，相反如何找到潜在的消费者并把自己的汽车推销出去才是最重要的。

　　从上海通用汽车的品牌定位划分到价格区间划分，以上我们为您做了详细的介绍。目前为止我们已经看到上海通用汽车在其高端品牌、高端价格区间内的战略布局基本完成。而作为主要潜在市场的中端和低端品牌，其中个别车型还将有待调整，特别是我们以上介绍的雪佛兰和别克。新年中上海通用汽车将会如何“排兵布阵”？我们不妨静观其变。