成交量增长迅速的二手车再度引起汽车企业的关注,在经历了前几年的试探性经营之后,汽车企业的二手车业务开始进入实质性阶段。有消息称,从2007年开始,一些汽车企业已经取消了置换业务补贴这一老办法,改由汽车企业全面进入二手车行业,二手车行业在2007年将迎来发展的好机遇。
据介绍,2006年,二手车交易数量大幅攀升,个别单月的交易量已经超过新车,特别是北京这样的城市,二手车交易的增速已经超过新车,二手车的交易数量已经接近新车销售量,一些专家预测,2007年,北京二手车交易量将超过新车。
作为二手车业态的主要形式,汽车企业自开展业务以来一直受政策的限制,没有获得独立的经营资格,只能依托二手车市场开展业务,业务开展的初期,汽车企业采用置换补贴的办法,置换一辆车给开展业务的4S店提供补贴,从而刺激品牌二手车业务的发展,随着保有量的增加和业务人才经验的丰富,二手车业务量有了明显的提升,单纯的补贴已经无法迅速提高置换量,只有全面的品牌介入和推广,才能大幅提高品牌二手车的业务量。因此从2007年开始,一些汽车企业已经取消置换补贴的办法,改为品牌的全面投入。一些二手车的专业人士认为,这一方式表明汽车企业开始实质性地进入二手车行业,并将给二手车行业的发展带来全面的发展。
在汽车企业开始全面挺进二手车行业的同时,一些非汽车企业的品牌二手车也开始出现,并开始全国及区域市场的布点行动,这些现象将进一步加速品牌二手车的发展,提高二手车交易的忠诚度,并进一步加速车主的换车步伐。
(责任编辑:斳明)
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