经销商预测：中级车仍是降价主力军

　　2007年，汽车市场价格会出现怎样的变动？消费者什么时候买车最划算？哪个细分市场的降幅最大？对于这些消费者普遍关心的问题，全国各地的汽车经销商们也有自己的思考和判断。据记者了解，有相当一部分汽车销售商认为，经历了几年的价格战，很多车型的让利幅度已经很大，今后大幅降价的行为会越来越少，因此2007年的轿车价格会稳中有降，车价降幅会低于去年。

　　一位经销商告诉记者：“2007年乘用车价格一定还会下调，但降幅将低于2006年的降幅。”我国汽车工业逐步和国际接轨，降价是大势所趋。总体上看，2007年不会有大幅度降价现象出现。“元旦到现在，全国销售情况较好，车价较为稳定。春节过后，车市将趋于疲软，价格会有一定程度的下滑。6、7、8月为传统的淡季，今年估计也不会有大的波澜，为提高销量，降价在所难免。”这位经销商说。

　　中级车是消费比较集中的车型，今年各厂家计划推出的新车型多，竞争将格外激烈。随着自主品牌的崛起，我国经济型轿车车型不断增多，车价也一降再降。不少经销商预测：2007年中级车仍是降价的主力军，其降价涉及面将最广、力度将最大。经济型轿车降价空间十分有限，消费者对经济型轿车的降价期望不能太高。紧俏车型价格今年还会很稳定。

　　2007年1月高级车整体价格相对稳定，与去年12月份相比，降价车型数量和度都有所减少，部分车型的价格还出现明显上涨，其中涨价幅度相对较大的有雅阁、蓝鸟、锐志、御翔( 报价; 图片)等。

　　1月豪华车的市场价格出现了大幅度上涨，比2006年12月上涨了0.50%，一方面是由于价格的恢复性上涨，另一方面是由于奥迪A6L、皇冠等部分豪华车出现了货源紧张。随着货源的变化，这种情况也会改变。

(责任编辑：俞劲柏)