欧盟新规或导致车价暴涨 进口车均涨7万

　　中国政府密切关注

图为福特的混合动力iosis概念车

注：达到欧盟新排放标准的惟一办法是迅速增产混合动力汽车

　　英国汽车制造商协会成员表示，达到欧盟新排放标准的惟一办法是迅速增产混合动力汽车。但有业内专家表示，除了价格昂贵，使用成本高以外，混合动力汽车几乎一无是处。没有人能逼迫消费者去买对他们没有用的东西，因而对其销售前景并不十分乐观。

　　就在欧盟与汽车制造商争吵不休的同时，美国政府一项新的议题也在当地引起轩然大波。

　　众所周知，由于美国大排量汽车盛行，因而美国政府在对待尾气排放问题上态度暧昧，迟迟不肯签订旨在减少温室效应的《京都议定书》。但1月23日，美国总统布什出人意料地提出了一个令人惊讶的目标，希望美国人大幅削减对汽油的消费量，到2017年汽油消耗量力争最多削减20%。

　　虽然，欧盟与美国的出发点可能有所不同，但这两项计划对世界汽车产业格局无疑将产生重要影响。

　　国家环保总局一位官员对《财经时报》记者表示，中国政府已经注意到了欧盟关于汽车尾气排放限制标准的新变化，并在根据中国国情研究相关问题，但由于太敏感不能就此事接受采访。

　　国家发改委国际合作中心研究员米英辉告诉《财经时报》，中国政府十分注重环境保护，虽然短期内可能还不会出台如此严格的排放限制政策，但从长期看一定会有相似政策。中国在环保方面紧跟欧盟步伐的趋势十分明显，目前不少环保政策也都是向欧洲借鉴的。