广东拟建京珠高速复线 具体走向仍未确定

制图：蒋秋平

　　据统计，2月23日京珠高速韶关段的总车流量刷新了开通以来的历史纪录，达73172辆次，同比上升了95%。针对京珠北的拥挤现状，广东省正酝酿修建一条京珠高速复线，但省交通厅昨日表示，该复线的具体走向仍未确定。

　　与此同时，省交通厅表示，到2010年，广东将新建11条出省高速通道，其中将增加三条珠三角通往湖南的高速公路，通往江西也将增加两条高速公路。

　　据介绍，通向湖南将要新增的三条出省通道分别是：一是清连高速（未来清连高速将与湖南省宜章至凤头岭和衡阳至临武高速对接）；二是国家高速公路二连浩特至广州高速（将与湖南永州相连）；三是粤湘高速（与湖南汝城连接）。

　　省交通厅有关负责人表示，如果新高速开通后，驾车者将更愿意走粤湘高速，因为走这条高速路程更近，也节约时间。同时，从广东自驾游到张家界、凤凰等地的车主走粤湘高速也将更短。这无疑能达到分流京珠高速车流的目的。

　　此外，往江西方向，将新增的两条出省通道是：一是预计于2009年底建成的韶赣高速公路；二是国家高速公路大（庆）至广（州）高速，通往江西赣州。

　　出省高速通道，现有6条，“十一五”期间将新建11条，具体项目有：长春至深圳高速公路梅州至龙岩（省界）段、广州至昆明高速公路云浮至平台（省界）段、沈阳至海口高速公路湛江至徐闻段、二连浩特至广州高速公路连州至永州（省界）段、广深沿江高速公路、港珠澳大桥、广（州）贺（州）高速公路怀集至贺州（省界）段、广珠西线高速公路二、三期（顺德至珠海段）、云浮至岑溪（省界）高速公路、韶关至赣州（省界）高速公路、梅州至漳州（省界）高速公路。

　　又讯 （记者杜娟 通讯员林清、楚楚）前日，省交通厅厅长张远贻在2007年广东省交通厅农村公路建设管理领导小组工作会议上强调，农村公路建设是2007年我省交通基础设施建设的重中之重，今年的目标是修建7000公里的农村公路。