客货能力的较量 2007新款微客大比拼

　　2006年以来，微客市场掀起了一股升级换代的潮流：微客Ⅲ代昌河福瑞达、超越款长安之星和哈飞民意M408等新款微客的推出为微客市场添加了不少亮色。经过将近一年的市场积淀，这几款新款微客都将在2007年陆续进入产品成熟期。

　　外观篇

　　从外观来看，这几款新微客相比老款产品都有了质的改变。昌河福瑞达车身线条流畅，外观时尚、气派、稳重，设计有独特的前脸棱角和散热器前格栅，非常具有整体动感。长安之星超越款更是继承了以往的新颖经典外形，类似美国道奇公羊车的“高鼻梁”前脸造型尤显阳刚之气。民意M408除了刚劲有力、棱角分明的车身线条外，新型前凸前脸设计更是增加了几分厚实稳重的气质。总体来看，这几款新微客都把“面子”提到了一个前所未有的高度，时尚、新颖、个性成为普遍的外形诉求。

　　空间篇

　　微客Ⅲ代福瑞达外观尺寸为3868/1528/1848（mm），内部采用三排座椅布局，满员乘坐的话可以坐下八个人。其中排座椅为前后及靠背角度可调节，能够满足车主灵活布置车厢内部空间的需要，前排座椅和尾门之间的长度达1950mm，能够轻而易举放下大件货物。后两排座椅可以方便地放倒，从而形成一个宽大平整的平面以提高载货容积，满足了生活和运货空间的双重需求。

　　超越款长安之星则在车厢设计上充分考虑了空间的延展性，最大限度利用了空间，方便大型货物的上下。该车内部空间灵活多变，第三排座椅以蝴蝶螺栓固定，在需要时可不需要工具进行自由折叠、拆卸，能轻松获得更大更平整的装载空间，灵活方便，方便实用。

　　哈飞民意M408的车内空间也不错。

　　动力篇

　　超越款长安之星采用JL465Q5名牌发动机，功率大，加速快，强大的动力性使其能从容应对各种路况。

　　哈飞民意M408装备了微型车中最为成熟的东安发动机，不但动力强劲，而且燃油充分、更省油，寿命长且故障率低。

　　而微客Ⅲ代福瑞达显然在动力性能上表现得更为突出。其所搭载的1.1升DA465QE-1A发动机，采用全铝合金制以及闭环控制多点燃油喷射系统，最大功率达到38.5KW，起步、行驶加速性能非常契合货运和家庭生活的实际需求。另外，40～50km/h等速行驶下，福瑞达燃料消耗量不大于6.3L/100km，优越的燃油经济性也让不少客货运车主心动不已。

　　舒适篇

　　在舒适性方面，微客Ⅲ代昌河福瑞达表现突出。由于增加了小“鼻子”，福瑞达脚步位置的空间不再像其他车型一样受到局限，即使是长途旅行双腿也不会感到劳累。离合、刹车和油门踏板的位置得以安排得更合理，减少了错误操作的概率，驾驶起来也比较轻松。空载时过于坚硬的减振效果曾经是微车的通病，而由于福瑞达的后悬架摒弃了钢板弹簧，转而采用拖曳臂式螺旋弹簧悬架，还配备了软操纵换档、轿车化减震系统，大大改善了驾乘舒适性，即使通过颠簸路面车尾也不会出现侧摆。

　　长安之星超越款宽大的内部车体有效保证了乘员的脚部空间，增强了驾乘舒适感。另外，该款车还可以选装更加精美的全包内饰，加装顶置中置扰流板和车身侧护板。其所配备的可调式座椅，适合不同身高体形的驾驶人员，使驾驶者在车内的操作灵活性大大提高，操作更轻松、舒适。

　　安全篇

　　昌河福瑞达根据力学原理在前部设计有碰撞吸能区，符合CMVDR 294碰撞法规。整个车体强度高，纵梁等多个部位采用厚2.0mm，400MPa高强度钢。梁架前部设有压馈吸能结构，利用钣金压馈变形吸收碰撞能量。转向柱管在车辆遭遇正面碰撞时，能有效收缩吸能，避免方向盘后移造成驾驶员伤害。福瑞达还拥有多种安全装备：前挡风夹层玻璃视野清晰,防目眩，且抗受力比普通玻璃更强。

　　超越款长安之星保留了前凸式车头和前轮前置的经典设计，前车门也安装了防撞杆，能有效抗击来自左右两侧的冲击力，确保驾驶人员的安全。

　　哈飞民意M408在安全方面也较有优势：采用整体式侧围外板设计，既增强了车体侧下部的刚性，更提高了车体侧部安全性。后尾灯一体化造型醒目动感、识别性强，有效提高了行车安全性。

　　综合以上比较，微客Ⅲ代福瑞达在承载性和舒适性方面做得比较平衡，兼顾客、货两方面需求，外观和动力性能有显著优势。超越款长安之星、哈飞民意M408则倾向于货运的承载性优势。目前，这三款车型的最低售价分别为3.38万元，3.16万元和3.63万元。结合价格来考虑，笔者认为昌河福瑞达最具性价比优势，超越款长安之星和哈飞民意M408紧随其后。但究竟谁能在2007年拔得头筹，还有待市场考验。