进入2007年,汽车生产企业开始加大对经销商网络的整顿。日前,东南汽车总经理简清隆表示,将采用对比同区域竞争车型经销商的市场占有率的方法考核东南汽车的经销商,如果在6个月内还没有起色,这些经销商中最差的将出局,而其他的经销商将获得更多盈利能力。
营销渠道管理的扁平化和引入经销商“优胜劣汰”机制是他面对东南汽车现状开出的两剂药方。东南汽车在2006年实现了与三菱汽车的合作,国产三菱轿车蓝瑟(蓝瑟新闻,蓝瑟说吧)、戈蓝(戈蓝新闻,戈蓝说吧)相继推出。简清隆表示,去年对于东南汽车来说是一个新的起点,2007年将改善经销商策略:公司将依全国各地区市场状况,将全国细分扩大为多个商圈,并以此分配各经销商的销售范围,进行统一管理,以达到精耕商圈的目标,使经销商有稳定的收益,愿意将资源投入东南汽车产品。经销商方面,要确保达成区域市场占有率目标,并对各地市的占有率进行考察,对绩效不佳的经销商进行辅导、整顿,对整顿成效不佳但具有潜在市场量的地市将进一步开放、增设新的商圈。
简清隆希望随着东南汽车与三菱汽车合作的逐步展开,未来三年的产销量将稳步回升。
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