编者按:如今,这个美国的品牌感觉到中国的豪华车时代已经到来,他们再也不能忍受奥迪占据的公务车市场,宝马充当金领阶层的座驾,奔驰代表奢华的人群。卡迪拉克要在国内重新演绎豪华车的标准,因此我们可以明显感觉到了他的疯狂,两年内CTS、SRX、SLR、卡雷德、直到目前的SLS一口气拥入了国内。而在这些车型内最为重要的车型便是CTS与SLS,他们面临着是德国三驾马车的主战场。这就好比二战时期,美国人的反击是从诺曼底开始,现在就是高端品牌竞争的转折点,CTS的威力在以前我们已经领略到了,而SLS到底有没有这样的实力?这此搜狐专程到上海参加SLS赛威的试驾,就是要看看它到底有什么本事。更多卡迪拉克SLS实拍
试车地点 |
上海浦东 |
试车时间 |
2007年03月05日 |
天气情况 |
雨 |
路面工况 |
高速和城市 |
试驾车型 |
卡迪拉克SLS赛威 3.6 |
市场报价 |
63.8万元 |
我们喜欢 |
内饰做工精细,配置丰富。 | ||
我们不喜欢 |
由于变速箱油门相应不够快,按摩功能不实用。 | ||
竞争车型 |
宝马5系加长 奥迪A6L 奔驰E级 |
外观:嚣张与霸气重塑美国精神
【钻石切割造型,稳重而带有霸气】
此次试驾恰巧上海下起了蒙蒙细雨,外面的气温骤降7度,一排卡迪拉克SLS赛威早就静静的等候在酒店门口。经过雨水洗刷的SLS更显其本身所炫耀的钻石切割造型,设计师在外形设计上刻意保留了80年代卡迪拉克一贯的锋利造型。厚重的外观设计在比例上严格保留美国的传统,即长长的车头,驾仓坚持在黄金比例上,而侧窗比例要明显小于其他车型,最后一条笔直的腰线直通后尾,这就是美国车的设计思路!最后他们还是没有忘记安装上一个多幅的亮银轮毂,SLS简直就是嚣张的美国大亨。更多卡迪拉克SLS实拍
【宽大网状结构并体现徽标所展现的五角造型】
【将整个灯光从上向下依次排列,让人望之胆寒】
前进气格栅采用宽大网状结构并体现徽标所展现的五角造型。而大大的卡迪拉克徽标镶嵌上面更体现了整车的霸气。而卡迪拉克最新的家族特征便是将整个灯光从上向下依次排列,这增添了车头造型的侵略性,让SLS在路上足以让人望之胆寒,那吞噬路面的气势,让开在前面的车辆会有一种不自觉想要让路的冲动。更多卡迪拉克SLS实拍
【尾部的视觉更是改走高科技路线】
【卡迪拉克的传统与前卫的完美结合】
尾部的视觉更是改走高科技路线,最突出的感觉就是大量的LED灯光使用,今日的阴雨天气好像就是刻意安排好来展现效果的。最上动感的尾翼下配合V型设计的LED高位刹车顶,不但让整车充满的微微向上的动感,更是给后方人员充分的安全提示。而两侧的刹车灯、视宽灯和转向灯被有效的整合在一起,这种竖型的尾灯造型,被看作是卡迪拉克的传统与前卫的完美结合。在多雾和阴雨天气中,打开SLS独有的雾灯,两条LED的红色线给后车以最大的提示,安全骤然提升。更多卡迪拉克SLS实拍
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