收购波澜不断 奇瑞也否认洽购克莱斯勒

　　克莱斯勒收购波澜不断———

　　本报讯　关于克莱斯勒的收购传闻昨天再起波澜。继一汽和上汽否认正在与克莱斯勒接洽收购事宜后，奇瑞汽车也被卷入收购传闻。对此，奇瑞汽车公司总经理办公室主任金弋波昨天表示，整体或部分收购克莱斯勒对目前的奇瑞来说都是不可能的事情。

　　针对围绕此次出售而不断产生的传闻，业内分析人士指出，不排除可能有些机构故意散布传言，以借此炒高克莱斯勒的资产价值；从另一个角度看，也表明中国汽车企业的实力越来越受到海外机构的青睐。如果按照国际惯例，可以采取部分股权+现金的方式来收购克莱斯勒资产，或者与戴-克集团相互持股。但是实际上其操作难度相当大，因为涉及到美国、德国和中国3个国家、3家企业，以及德国和美国2个工会。

　　中国汽车工业协会有关专家认为，后来被卷入收购传闻的奇瑞汽车，实际上和克莱斯勒公司存在着一定的互补性。首先是销售区域的互补，奇瑞汽车的销售主要集中在中国和北美以外的国际市场，其轿车出口量已连续四年居国内首位，而克莱斯勒公司的销售则主要集中于北美市场，2006年占其销售额的92%；其次，奇瑞汽车的产品与克莱斯勒公司具有互补性，奇瑞汽车生产的QQ、东方之子( 报价; 图片)、旗云、瑞虎等几款车型都属于入门型小型轿车，而克莱斯勒公司的产品多为油耗较高的车型；第三，奇瑞汽车具有生产成本的优势，其品牌和销售渠道也和克莱斯勒具有互补性，后者的全球品牌和北美销售渠道，正是奇瑞汽车进入北美市场所需要的。