3月21日名爵下线已经准备就绪
搜狐汽车:我看你在这次的提案里面又提到了:将名爵项目列为国家自主创新和走 出去战略的重点项目,因为这是振兴中国汽车业的一条独特道路。好象是在争取多方的支持?
王浩良:呼吁。实际上,即使列为“重点项目”,这只是一个名分,做还是靠自己做,另外按照市场规律去做。这其实就是你们这些媒体给我支的招。我仔细想想也呼吁呼吁。
搜狐汽车:3月21号下线,但是很多人说是为了跟咱们厂庆的时间吻合,很多准备工作可能赶不上。
王浩良:怎么赶不上,你看看这两天,张欣天天发短信,一致通过,很快的。他们全部搬到工厂去办公了。我也准备邀请李书记再去检查一下,再去看看,那套设施,发动机的设备、装备线,包括焊接线那个地方,180多个机器人现在都调好了,英国那个驻华大使不是讲,过去他们英国最好的工业化水平的标志IVD的机器人现在跑到中国来了。
搜狐汽车:南汽和上汽两个相同的英国轿车项目,从资源整合来看,未来会否走到一起?
王浩良:汽车行业的事情是说不清楚的,我的观点,现在两家各自把自己的做起来,两个品牌做起来,不是也很好吗,对国家也有贡献。
现在,国务院和发改委不是也在长三角地区搞经济发展规划吗?生产要素、社会资源怎么来整合,这些都很难说,其实讲到底,企业是社会的。
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