米其林设计挑战赛(MCD) 再现巅峰概念

第1页:VOLVO 3CC安全车 Revolver概念车 本田思域( 报价; 图片) ACE车体结构第2页:WL概念车 BeeVan概念卡车 菲亚特 Scratch

　　每年，在北美国际车展(NAIAS)的Cobo中心密歇根厅中举行的米其林设计挑战赛(MCD)作品展都会吸引全球汽车设计界人士的关注。

每年的挑战赛都有一个不同的主题。2007年米其林设计挑战赛的主题是：为北美市场而设计，以改进整体道路安全性，并为车内乘客和共用道路的其他人提供安全保障——其重点是避免事故、保护车内乘客以及行人的安全。今年共有4款作品获得了在北美车展米其林展台上展出1:1比例样车的机会，另有8款作品的缩小比例模型和22款作品的设计图纸在展览上展出。

　　米其林设计挑战赛(www.michelinchallengedesign.com)始创于2001年，旨在围绕一个核心主题，展示全球的车辆设计创新。

　　VOLVO 3CC安全车

　　VOLVO 3CC是在加州VOLVO监控和概念中心思想库工作的设计师、工程师和商业人士们共同创造的杰作。他们的工作是要设计出一种能够“未来也不会过时的概念”，改善可持续发展的移动性。这款新车不仅节省燃油、功能全面、舒适安全，而且其驾乘感受和外观也同样令人心动。

　　设计的结果是一辆标志性的、外观时尚的锥形车辆——它动感张扬，同时又带有VOLVO的风格特点。在引擎盖下是电子传动系统，为VOLVO 3CC提供强大的驱动力，令其最高时速可以高达135公里，从静止状态加速到100公里时速只需大约10秒，并且没有废气排放。

　　VOLVO 3CC长3899毫米、宽1624毫米、高1321毫米，外形尺寸与一辆双座运动轿车相近，但是相似之处也就仅限于此。这辆运动感十足的新车还给人带来一个意外的惊喜：独一无二的“二加一”配置——前面的座位可以坐两个成年人，创新的后座设计还可以容纳一个成年人或者两名儿童。这种三座的设计改进了乘客的车内沟通，后座乘客获得了前所未有的舒适性，所有乘客也都可以拥有全方位的视角。

　　尽管其体积小巧，3CC的设计却令乘客感到内部空间非常宽敞，进出自如。车内浅色的内饰、符合人机工程学原理的面板以及低调的A柱，再加顶部的透明天窗都让人感到空间的开阔。车门是向上方开启的，移动式的仪表盘将滑向前方，以便驾车人进出。设计独特的滑动坐椅系统方便了后座乘客的进出。

　　Revolver概念车

　　波拉瑞斯工业公司开发的Revolver概念车首度出现在2005年的巴黎车展时好评如潮，并获得了汽车设计协会颁发的“车展最佳”大奖。

　　双座设计的Revolver给人们提供了一种全新的驾驶体验，其外观独特、个性张扬。马力强劲的500cc水冷四阀门引擎、五速变速箱、盘式制动和宽大的米其林轮胎为它提供了在公路和越野条件下行驶的最大动力。

　　同时，Revolver搭载具有大负荷的悬挂系统，加宽车体的高度明显降低、液压转向助力和加长的轴距，令其在各种路面上都可以获得出色的操控性、过弯性能和驾驶稳定性。

　　本田思域 ACE车体结构

　　在进行了车辆撞击的动态分析之后，本田的工程师们开发出了“高级兼容设计”(ACE)的车体结构。这种独特的设计可以将车头部分的撞击能量分散到整个车体。ACE是本田公司独有的技术，也是全新思域上的标准功能。该公司计划以后将其推广到其他车型上。

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