中级车市“四大天王” 自主品牌“通吃”

　　中级车市“四大金刚”———Ｆ３、伊兰特、凯越、福美来( 报价; 图片)，这四款畅销车在去年表现最为抢眼。在Ｆ３月销售破万辆后，自主品牌已经在中级热销车型前四强中占据席位。

　　根据最新统计数据，２００７年１月Ｆ３销量已突破１万辆。

长期以来，被合资品牌完全占据的中级车一线梯队中，第一次出现了自主品牌的身影。凭借“双节双旺”，Ｆ３销售已席卷岁末车市。１月１５日，比亚迪再推“鑫禧攻势”，以“增配不加价”的方式将２００７新款Ｆ３成功推向市场。而一切在这个月度的销售数据上得到了体现。

　　成功跻身“四大天王”

　　延续着２００６年末的竞争态势，在几近血雨腥风的市场格局下，比亚迪凭借其单一车型Ｆ３，即抢占市场先机，取得开春满堂红的佳绩，这既是Ｆ３超高性价比的体现，也是比亚迪汽车品质战略的成果。

　　正是因为比亚迪始终坚持品牌战略，确保产品的高性价比，摒弃价格战的单一线路，才能在中级轿车市场上站稳脚跟。２００７年的新春开门红，使之成为本土品牌中，能与合资品牌分庭抗礼的“四大金刚”之一。

　　扩充产能提升发展空间

　　２００７款Ｆ３的面世，Ｆ３两厢、中高级轿车Ｆ６以及硬顶敞蓬运动家庭轿车Ｆ８的酝酿出炉，都在不断地完善丰富着比亚迪的产品线。此外，比亚迪追加巨额投资以谋求汽车产能扩充，在业内已然掀起波澜。

　　比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰向本报记者表示：“比亚迪今后的重点在于利用Ｆ３的高性价比，确保品质与售后服务，加快新车型的开发，以增加市场保有量，提高市场占有率，树立品牌形象。”

　　比亚迪汽车甘肃新亚通汽车维修站２００７年在比亚迪汽车大中华区服务年会上获得了“金牌服务商”的美誉。Ｆ３市场占有率不断提升的同时，在售后服务上也让用户吃了一个“定心丸”。