中华1.8T新闻发布会现场问答实录

　　主持人：你的回答应该让我们很多记者感到很高兴，因为有很多的内幕消息第一次呈现，包括我们的宣言推出的几次三番的讨论。

　　嘉宾：我想说明一个问题，作为一个新的产品，去年2006年我们大家都知道，我们的M2下线，那么M2的贡献，作为一个新的产品的贡献我觉得应该是两个方面，一个是自主品牌，再有一个就是………因为新产品和老产品之间确实有一些互动的结果在里面，在做这个M2的贡献来讲，他这个贡献率还有其他的一些色彩，包括他对一些成本的分摊啊，是一个很有影响的问题，现在我们正在进行审计，因为这个公司将要做展会，在四月的中下旬，大家会在网上看到一些详细的东西。

　　再一个就是……这个M2的下线，对M1本身的利润的贡献率也有一个非常好的促进作用，所以在去年M2和M1，在利润的贡献方面都有一个不俗的成绩。

　　记者：我是来自辽宁电视台车世界的记者，那作为家乡人故乡的媒体，我今天看到1.8T成为中国人的骄傲，那么我想请问祁总，今天中华1.8T轿车的成功推出，这是否意味着华晨在市场上的产品线将迅速扩大呢？还有一个就是中华1.8T的轿车的推出，对于国内车的市场将产生哪些影响呢？

　　祁总：我们在研究这个华晨“十一五”发展纲要的时候，我来说一下，中华作品的发展方向，一定是战略的工厂，上下延伸……，我认为我们过去的中华车……，今天1.8T是向上的……个别领域，特别是有一些人说，你就给我价格最豪华的，这个1.8T确实是很好，因为我在飞机上看报纸，我就感觉到非常高兴，他讲奔驰轿车焕然一新，我们1.8T、M1、M2、M3……，中华车焕然一新，这个非常好。

　　在这个1.8T中华轿车上，中华轿车的技术、品牌有着很大的提升，那同时呢我跟你说，作为媒体的宣传，1.3、1.5这都是贯彻我们上下来方面的，这是我们一个战略的贯彻的事情。那么这款车是否对中国的汽车会产生影响，这个影响是肯定的、必然的。

　　第一个问题就是说和你的竞争对手在1.8T你还没上市他就开始降价了，我相信他肯定研究过，目前同水平的1.8T我们价格是低多少？我不能说很低了，也不能说太高了，在这个中间。这是不是回到了骏捷车上，骏捷车的价格回归和超性价比的车，刚一上市以后……中国老百姓赤字好几个亿………

　　那么会不会产生影响，过去1.8T一个是基本上……，当然还有其他的是比较低的，我们已经成功问世了，所以刚才他们讲了一个自主品牌我是很赞成的。

　　第三个还会引领其他的自主品牌，像从资本市场上来讲这个问题，原来搞的那个财富论坛的项目一样，第一个就是这是………我们当时1.8T出了以后，其他的走低端路线的产品，我估计在我们的启发下也会发展，对我们来讲……就算……

　　记者：我心里希望的是华晨能够自主研发出像2.8T、3.8T等等的，真正地成为我们中国自主品牌的骄傲，谢谢。

　　记者：我是来自西安晚报的记者，我想问一个关于海外市场的问题，就是我现在看很多的自主品牌都把中东作为大一块蛋糕吧，但是据我观察，这个好像阿拉伯人对中国的汽车产品更多的是关注和好奇，另外我也注意到在去年的下半年有一段时间到……，那么我就想了解一下，这个最近最新的投产或者是销售的情况，对阿拉伯国家的一些示范效应作用是相当大的，所以我想问一下华晨和其他的国家有没有一些具体的销售计划。谢谢祁总。

　　主持人：我们刚登录了高端汽车市场，你就让我们去阿拉伯市场。

　　祁总：这个问题以后还是由何总来回答，但是因为你是来自西安的，西安他们在初二搞了一个节目叫《叫一声香港过年好吗》，这个现在从北京包括说辽宁，我做了一个试点，这个我想感谢他们对华晨的关心……现在西安的市场也供不应求，我希望在可能的情况下……。

　　嘉宾：刚才这位媒体朋友说中东市场的开拓，现在中东市场是我们华晨汽车的传统市场，我们在进军欧洲市场之前，中东市场一直是我们出口的重点，而且我们出口的80%都在中东，我们除了我们的轿车……我们的卡车，我们的面包车，每年就是我们出口的80%在中东，但是由于今年2006年开始，我们向欧洲市场挺进，带领我们在欧洲汽车市场的开拓，应该说现在在中东市场的出口的情况很好，由于我们的介入，引起了国内的其他厂家，纷纷到欧洲，到中东市场去进行竞争，我们也和我们的经销商，我们和我们的生产上做了多轮的谈判，最后坚定了我们的价格，保障我们的质量，而且我们进展的速度比往年有成倍的增长，除了欧洲这些大单子，像北美市场的开拓以外，中东仍然是我们华晨汽车销售的一个重点，它的多元化不只是轿车，还有面包车，我们的卡车都有成倍的增长。

　　祁总：………

　　记者：我想问一个问题，就是刚才祁总在这个会上提到了《宣言》，而我们可能在座的好多媒体的同仁都已经是第二次在人民大会堂参加这个新闻发布会，而且和去年是同一天，那我提的第一个问题是，就是说明年的3月18号还有没有可能在人民大会堂。因为两年新闻发布会做完之后，华晨在中国自主品牌发展的这个，整个这个在汽车市场上的影响力是非常大的，所以我觉得在自主品牌中产生了很大的影响，明年有没有考虑这样一个计划。

　　还有一个就是说今年的七月份是长春汽博会，考虑没有考虑过，在今年的汽博会上有华晨的一个更好的计划，可以现在跟大家透露一下。

　　主持人：明年如果还有的话你来吗？

　　记者：肯定得来。

　　祁总：本来今天这个发布会是在4月6号举行的，但是在网上搞得挺离奇，第一个华晨现在在日内瓦车站影响1.8T汽车的上市，其实跟日内瓦没有关系。第二个有人就在网上骂我，你怎么猪脑袋，3月18号多好啊？你为什么要搞到4月6号，3月18号正好是骏捷，最好的一款车，正好这个车达到1.8T，为什么不选择3月18号，这是给我一个很大的启示，所以我就选择在3月18号，当时他们都说不行，两会刚结束，我们拿不到会场，我说拿不到就算了，不搞了，最后还是拿到了。我们上来了以后我也突然想这个3月18号比较好。

　　那么今年华晨有三个大问题，一个是我们销售三十万辆车，我们的销售收入要从430个亿达到750个亿以上，另外一个就是我们的……。第三个就是我们要募集资金，开发更好的车型，要改造我们的生产线。这三大人物对华晨的发展至关重要，我相信不出意外的话，可能在明年的3月18号，我们还会有这么一个打算，但是这个事情一定是有影响力的，否则的话你有炒作的嫌疑，我们凡是在人民大会堂搞的发布会，一定是会对产业产生积极的影响，所以我相信可能还会有很多大的事件，我们努力吧。

　　主持人：我从刚才新华社的……那儿听来的，为什么是3月18号？因为是1.8T嘛，18所以要在318来发布，这是民间的说法。

　　祁总：我补充一下，你说到18了，我就在想，当时为什么搞318呢？我们的全都猜测有很多的内容，包括有人问我……，这个3月18号，我觉得从骏捷看，其实这个18对于华晨来讲确实很重要……。从责任来讲那买不买我有什么条件呢？但是从法律上来讲我对股东要负责，我们是上市公司啊，当然我们一个自主品牌是什么啊？我又必须对中国老百姓、消费者负责，我实际上觉得企业不大，责任还不小………。

　　有人预测我们今年还会亏损，其实我的做梦都想盈利，亏损了以后也不好受，公司我们也想通过自己的积累发展资金，但是华晨在一段时间内很难赚取很多利润，一个是很困难，另外一个是搞自主品牌车，同品质的车，卖不了和合资企业一样的价格，谁我非常无奈的地方。我想这个发财梦，我就想到华晨的发展。实际上华晨置疑我卖得太变异，我在香港说了一句名言，我说所有的人和我不一样的人，都想一夜之间……，我理解这种心情，但是我从企业来讲，我不光是一个企业主………，华晨去年的所有问题都是我们比较高明的决策。所以华晨去年虽然没发财，但是我们发展了，那么华晨做了几个事情，促使了中国汽车产业的发展，所以说这个18实在太好了，如果明年企业有更好的发展，那华晨也发财了，那明年的3月18号我也希望能在这里。

　　主持人：时间的关系我们今天最后两个问题。

　　记者：您好我是中国汽车报社的记者，第一个问题我想问一下刘总，就是从去年华晨、奔驰和骏捷一直属于脱销的状态，那么我们1.8T发动机上市以后，会不会由于这个零部件的采购原因造成我们的发动机供应不上，从而造成脱销的情况，那我想问一下销售公司的杨总，我想知道我们1.8T的中华轿车，奔驰和骏捷的……

　　刘总：……我时常有多少需求，特别是我们通过这一年生产、优化和技术改造，那么现在我们这个日产量已经达到445台，未来我们会把整个这条生产线日产量提高到500台以上，那么今年刚才祁总已经讲到了，我们绝对要超过12万台，因为一月份我们项目已经突破了一万台，那么二月份我们以后超过了八千台，但是我们想产销到一万两千台以上，但是我们还是搞不明白，所以今年我们透过我们自身的努力，一定会让广大的消费者共同来做，谢谢。

　　祁总：另外我们自己的开发区，我们现在的现场去了三次，讲述完了以后在这个时间里面，我们干得很好。我们去年搞的计划是搞到630，就是这么一个发展的速度，对我们来讲，具有几个前提，第一个是一定品质要保证，如果品质不能我宁愿少干一点，这是我们长期的一个东西，另外不瞒您说，我们在搞财务平衡，我们一定随着产量的上升和我资金的环节在全国333个零部件厂要降低成本，我们去年的采购成本要降低到7个亿……，那么去年中华车每天……，今年现在5%，在下个月我们是320，我们达到了470。………。

　　主持人：品质为先，杨总刚才也有一个问题是问您的。

　　杨总：大家知道我们的中华轿车分两个产品，一个是中华奔驰，一个是中华骏捷，中华奔驰总共的市场是工商物流市场，中华骏捷我们定位是中国的家庭轿车，那么作为这个1.8T的轿车上，它是这两个定位产品、高端产品，那么他这个地方还是没有，一个是公路车，一个是家庭轿车，那么作为骏捷的高档家庭轿车，他主要瞄准的竞争对手，一个是独特福克斯、一个是标志的37，以及一汽大众的，也配备了这个T的发动机。那么我们奔驰轿车作为公务、上午的高端产品，它主要瞄准的竞争对手，一个是上海大众，它配备的是1.8T的发动机，另外一个是瞄准福特和马自达的产品，这两个产品它主要配备的是2.0的发动机，我们会有一个先进的1.8T的发动机，一个有冲击力的价格和400CC的2.0的发动机，配备这个产品，所以主要的竞争对手来增强我们的市场份额。

　　主持人：好谢谢杨总，我们今天的最后一个问题给一位女记者吧，好来这位。

　　记者：你好我是重庆晚报，我有两个小问题，我之前参加过很多自主品牌的发布会，他们有一个口号叫不疯狂便死亡，我想问华晨提出的三十万辆的目标，是一个疯狂的目标还是一个理性的目标。

　　第二个问题就是我想问一下这个里面对各个细分的产品的规划，每个细分产品可以带来多少的盈利，谢谢。

　　嘉宾：这个……这两辆车一个目标实际上是一个经过百分之百的努力以后，才能达到一个提高，……才能达到，大家探讨这个问题，我认为是很保守的，我们这个目标要经过创造性去努力，非常有挑战性，但是我相信经过我们的创意和我们的示范是可以完成的。去年华晨二十万销售不出去，我们去年完成了二十一万，不瞒你们说，今年的三十万辆是挑战比较大的，去年是二十万辆，因为这个是变幻莫测的，我们还有很多的未知的因素，我们都在研究，但是我们相信，我今天再说一句，我们去年经过了创造性的努力，经过了日夜的落实，三十万辆完不成我也辞职………，这个目标是一个挑战性的，也不是一个很理性的市场。那么顺便我还有一个问题跟大家主动地讲讲，……LOGO这个事儿我给你们报告一点秘密，这个LOGO就是商标。

　　主持人：有一个换标的想法，但是在网上遭到了很多人的置疑。

　　嘉宾：这个商标很多人，也包括一些领导说能不能给优化一下，太朴实了，语义非常深刻，但是视觉上说得好听一点叫朴实，说得不好听叫有点土，也有很多人说你这个LOGO一变我不会买你这个车，我也碰到很多这样的声音，那么动议也是我提出来的，大家骂我也是对的，因为这个事儿是我惹的事儿，我说是这样的，你们给优化一下，这个中华这个车这个LOGO设计是非常深刻的，我说你这是什么意思？看来你不懂汉语………，我说中国有一句话叫金杯、银杯不如老辈性的口碑，所以我们当时，我不知道当时怎么设计，我觉得中华这个LOGO，就是我们中国自己的品牌车，一定要赢得消费者的口碑，我认为这个语义非常深刻，到目前为止，还没有一个的LOGO是这么样深刻的，但是呢确确实实我想给大家优化一下。这个一优化以后就出事儿了，一开始我就说，我现在比较愿意听大家的，这个我了解了解，看多少人赞成，多少人反对，一开始赞成的人多，这瞎子把我给逗起来了，我不管怎么说搞了一个设计的东西，结果不知道怎么的……这个跟洋鬼子的车，那个就是这么一个对不对？完了以后这个时候就是94.6%的人提出反对，对我是一个很大的震撼，……那么大家现在94.6%的人反对，有的人还要退车，那我何苦要干这事儿呢？我就下令得民心者得天下。

　　这段时间又有一些反对声，你怎么又不搞了……，而且现在我跟大家说，你们看着刚才那个，还是蛮漂亮的这个中字嘛，底下一个中华轿车是非常好的。