市交管部门称：私家车不会上“黑榜”

　　市交管局建立的交通“黑名单”将重点监控专业运营车辆以及有交通违法行为的普通车辆的驾驶员，不会将私家车录入其中——近日，交管部门建立全市交通“黑名单”的报道屡见报端。昨天，市交管部门进一步解释了“黑名单”的概念，避免市民产生误解。

　　部分市民疑虑，“私家车如果也录入‘黑名单’，那车辆借给别人开，交通违法后被录入名单岂不太冤？以后自己再驾车出去会不会受到限制？”对此，交管部门表示，私家车不会登上“黑名单”。

　　据介绍，交管部门设立“黑名单”的目的是对屡教不改、危害公共安全的严重交通违法行为依法进行处理。交通“黑名单”分两大类:一类是主要针对专业运营单位及其员工的；另外一类是针对醉酒驾车和肇事逃逸的司机。虽然确有部分私家车违法行为频繁，但从技术手段看，由于借用车辆的现象很普遍，驾车违法的驾驶员很可能不是车主本人。

　　据了解，第一类“黑名单”重点监控各个社会单位，特别是专业运营企业，如货运、客运公司、出租车公司、公交公司等等。目前，大货车、大客车、危险化学品运输车和校车仍然是交管局重点管理的车辆。特别在每年春运期间，交管部门都将根据“黑名单”的记录，对违法大户进行重点监控。在长途客运企业内，如果有司机近期曾发生严重交通事故，已被警方记录在案，将自动丧失在春运期间驾车的资格。

　　第二类“黑名单”重点监控普通车辆违法的驾驶员，例如醉驾和肇事逃逸司机。依据《道路交通安全法》规定，一年内有醉酒后驾驶机动车行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。有了“黑名单”后，交警对醉酒司机进行处罚时，只要一查，就能知道其是否属于两次醉驾。据了解从去年11月底至今，北京因醉酒驾车而被拘留的人达近千人，这些人都已上了“黑名单”。另外，今年以来，各交通支队追逃民警已经先后抓回了17名肇事逃逸嫌疑人。一旦法院认定其罪名，这些人都将同样登上“黑名单”，并面临终身禁驾的处罚。