4月1日起驾考新规正式实施 根治马路杀手

　　4月1日，由公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“新规”）将正式实施。除交规、桩考、路考外，新增了实际路面驾驶技能考核，其中，还将随机抽考20％的申领者参加夜间行驶考核。考驾照的难度明显提升，与现行驾考规定相比有四大明显变化。

　　门槛抬高新增“真路”考试

　　本市各驾校小型车学员考试目前主要为三项：交规，桩考，路考。“新规”将桩考、路考内容合一，调整为交规、桩考、路考、实际路面驾驶，更注重实际操作技能。

　　业内人士分析，从前没有“真路”测试，考生的注意力集中在训练场上，这也是诸多“马路杀手”诞生的原因之一。新规实施后，实际路面驾驶技能成为考核重点，加之严格执行的评判标准，驾考门槛明显提高，过去混车本就能上路的现象将有效杜绝。

　　注重安全 没上车就可能被“毙”

　　实际路面驾驶技能考核的“起跑线”，定在了上车前的准备阶段。进入考试阶段，考生还没上车便进入了考核。

　　新规要求考生在上车前，应绕车一周检查车辆的外观和安全状况，开门前观察后方的交通情况，一旦这些细节被忽略，考生有可能还没上车，就会被刷掉。

　　按新规要求，实际路面测试直线行驶时，考生应随时观察后方车辆行驶情况，一旦超过20秒钟不通过后视镜观察后方交通情况，将被扣掉10分。靠边停车时，要求考生在停车后拉手刹，下车前将车子熄火，否则将各被扣去5分。按照80分及格的标准，如果上述三项全部违规，考生想要过关就困难了。

　　注重实际 重在考核驾驶技能

　　交规理论考试取消了机械常识内容，增加了法律常识、安全行车、紧急情况处理、日常检查与维护等安全驾驶知识的题量。爆胎、刹车失灵紧急情况下该如何处置，发生事故后的自救、急救措施，以及一些常见危险物品的介绍等，都将在考题中出现，以此要求考生在上车学习前，对汽车的基本状况做到了如指掌。

　　以往路考，一旦车子出现熄火，考生就会被判“出局”，新规将此项改为扣分制，同时还将传统驾考中，“中途停车两次”即视为不合格的规定予以删除，中途停车不扣分。

　　路考熄火即遭淘汰，一直是困扰考生的大难题，新规明确规定熄火只扣分而不算不及格，因为偶尔一次熄火，并不会造成驾驶上的安全隐患，即便是开车多年的老手也难避免。可见，新规更注重实际、更富有人情味。

　　20%申领者抽考“开夜路”

　　实际路面驾驶技能考核中，新增夜间行驶一项，20％的小型车报考者将被抽考。

　　夜间行驶主要考核的是学员运用灯光的本领，在低能见度的条件下，能否行驶自如。超车时，如果考生没有变换使用远、近光灯提醒被超车辆，则不能过关。

　　现象：新规将行引发“赶考”热

　　从大众、津工、王顶堤等多家驾校了解到，因为担心4月1日新政策实施后，考试难度和培训费用可能增加，人们纷纷赶在新规实施前扎堆学车、考照。

　　连日来，位于河北区南口路18号的驾驶员体检中心也是人满为患，以往只需一个多小时即可完成的体检，现在至少要搭上半天时间。“听说以后驾考学费和难度都会增加，考虑买车是早晚的事，早考早踏实。”几位等候体检的市民如是说。

　　据天津市车管所统计数据显示，春节前后，本市出现学车高峰，仅上个月，本市新增机动车驾驶人16642人，比今年1月份增加6000余人，比去年同期则增长了40％。

　　驾校学费可能上调

　　对于新规定实施后驾校学费问题，本市各大驾校均表示将略有上涨。据津工驾校李校长介绍，目前考生通过交规后，拿到考试证明，30天后才会受理其上车考试，也就是说，车上培训的课时在一个月左右。驾考难度提升，车上培训课时肯定增加，因此学费也会有所增长。