出手还是观望？三月车市降价动机分析

　　降价之风，似乎打乱了经销商和消费者的节奏。对于汽车市场的下一步的发展和走向，也非铁板一块，对于消费者而言，到底是出手还是观望，成为

　　摆在大家面前的一道难题，那么，我们来分析一下此次降价的动机，似乎就不难找出问题的答案。

　　动机之一

　　以降价带动销量

　　以东南汽车、上海大众、东风日产为代表，东风汽车在完成了与三菱的合资事宜之后，顺利地拿到了“商标”使用权，然而，由于三菱多年来在中国市场多以技术输入的形象出现，消费者对其接受程度并不算高，因此，06年东南汽车的销量并未见有多少增加，还不如比亚迪F3的市场表现。因此，借此降价，有拉升其销售的根本目的。而上海大众今年没有新车计划，目的与东南汽车相似。东风日产去年全年发布了多款新车，然而，市场表现并未出现想像中的火热，因此，在竞争车型或替代车型均出现降价的情况下，主动降价也是明智之举。

　　动机之二

　　为新车价格让路

　　一汽大众的降价，是其近年来力度最大的一次，除有带动捷达、宝来、高尔夫的目的之外，更有让速腾为迈腾让路的目的。作为一款一汽大众寄予厚望的中级车型，它也是大众打响与广本、广汽的争夺战，并进入华南市场的重要车型。这也是速腾降价力度之大，市场反应热烈的重要原因。

　　动机之三

　　锦上添花

　　以上海通用为代表，凯越系列车型始终占据着很好的市场份额，明眼人都明白，其实，此次它的降价幅度还不如先前经销商的降价幅度，降价更多的可以看成是厂家对经销商价格的控制。从全国市场看，也达到了目的，市场反应不错。

　　看清了以上各点，您就盘算一下自己的荷包吧，以下建议可以参考：

　　一、直接下手：

　　先前已看中了某款车，对别的车又不在选车之列，降价正好可直接下手。如速腾，如果相中了这款紧凑车中的豪车，可以直接下手，最高配置2.1万元的降幅，足以让人心动。

　　二、三思而后行：

　　处于同级车型，口碑不错，基本条件差别不大，这样的话，则要三思而行，谋定而动。如捷达和增配的普桑；宝来与福克斯等等。性价比和售后就成为选择的焦点了。

　　三、观望：

　　对于本次降价的车型，无多少购买欲望，特别是对新车或改款车有期待值的消费者，可以观望一下，如海马H1、F3两厢、卡罗拉(卡罗拉新闻,卡罗拉说吧)、东本思域( 报价; 图片)两厢等均将推出新款车型，如果有耐心、有银子，不妨再等等。