爱卡汽车网：没绝对的竞争 只有绝对的合作

　　爱卡汽车网总经理张京秋

　　每年一届的汽车网络媒体高层论坛越办规模越大，影响力也越大，每年都有新面孔，每年又都有老朋友，爱卡汽车网去年还是新面孔，但今年已经不是新人了，刚加入汽车网络媒体的队伍时，自己是队尾，没有几年时间已经看不到队尾在哪里了，不是说我们跑到了队首，而是排队的人变多了，但有一点很明确，就是我们越来越清晰的看到，队伍的前面的那几个人越来越强壮，穿的衣服也越来越体面。

　　汽车网络媒体从最开始只有综合门户的汽车频道，到专业的汽车垂直门户遍地开花，再到垂直门户间的整合，爱卡汽车网自身就亲历着这合、分、合的过程，一年前，我曾经说过，汽车网络媒体的发展才刚刚开始，还是初级阶段，真正的玩家还没有出现，汽车网络媒体的发展趋势不是高度分化，而是不断的整合，这一趋势不是谁说了就算的，这一趋势是用户的需求，是市场的需求，是资本的需求。

　　一年的时间，汽车网络媒体圈中发生多少次融资再融资，发生多少次并购和再并购，整合的步伐正在快速的进行着，我们现在几乎听不到谁还在说我们只作报价，或者说我们只作新闻，大家都只有一个目标就是做大。无论队有多长，排队的人有多强壮，可以肯定的一点是汽车网络媒体的声音，汽车网络媒体的影响力在汽车产业媒体里越来越大，越来越强，在其他产业发生的事情，在汽车产业也在同样验证着，也在同样发生着。本人作为这个圈子里的从业人员而感到兴奋和骄傲。

　　通过融资并购加速资源整合

　　用户想要的，想看的，想读的就是我们必须要去作的，这是不争的市场法则，爱卡汽车网早期只有社区部分，尽管我们作到国内汽车主题社区领域绝对的第一，但我们发现用户的需求在逐渐的增加，社区带来的信息已经不能完全满足读者的需求了，不得已，用户为了能得到及时的报价信息、为了能看到最清晰最大幅面的照片、为了能查到最详细的车型数据参数不得不在多个网站间切换、搜索、查询。对于读者来说能最直接、简洁并一站式解决的用户体验才是他们想要的；对于网站来说，你不能提供的部分就是你流量的损失，就是你影响力的损失。到目前为止，看报价去车市、看新闻去新浪、看社区去爱卡的格局还是没有改变。这即是读者的遗憾，又是网站们的损失。

　　资源的整合是市场所需，无论是整合自己的资源还是整合他人的资源，整合的工作在这一年的时间里突飞猛进，无疑，整合的过程也是媒体扩张的过程，融资、并购是加快这一过程的必经之路，爱卡汽车网在2006年与CNETNETWORKS的合作正是媒体扩张和整合的经典案例，与CNET合作以后，爱卡加快了除用户互动、用户分享以外部分的快速扩张与整合，完整的车型数据库、快速及时的市场报价一直是爱卡的短版，通过并购车型数据库、报价行情类网站“购车网 www.gocar.cn”爱卡已经初步完成了以车型产品为核心的资讯平台架构，爱卡在用户分享、口碑行销方面从而得到了强大的数据支持，让我们的用户在产品查询、产品体验以及产品购买决策方面更为容易和方便。

　　这是爱卡汽车网的第一次并购，但绝对不是最后一次，只有不断的完善、整合用户想要的东西，才能实现做大做强的目标。最大的汽车主题社区，那是我们昨天取得的成绩，我们要给用户、读者带来的东西绝对不仅限于此。

　　看看今天还有哪个汽车网络媒体还在说自己只作报价或者只作新闻吗？

　　通过良性竞争与协作才能进步

　　竞争是无时无刻都存在的，汽车网络媒体一头独大的局面基本不存在了，这是这个行业理性发展的结果，所有这个行业里的参与者，大家的目的其实只有一个，就是让汽车网络媒体能作的更大，让自己得到发展的同时更好的回报我们的读者和我们的客户。

　　媒体与媒体间的竞争是无法避免的也是应该的，是好事情，通过竞争我们能更好的改进自己的工作，通过竞争才能更好的超越自我，谁也不是完美的，每一家媒体都有自己当前的特色，否则也不会有存在的理由。举个例子，爱卡最早是作社区起家，用户的互动、信息的分享、社区营销都是绝对的领先，但我们在新闻方面一直作的不够好，作的不好，我们就要向新闻作的最权威的媒体学习，短时间内我们不能作到的就和同行合作，比如和新华网，新闻方面在我们眼里是最权威的，是我们一直学习的榜样，我们作不出来的新闻，我们就推荐网友看新华网汽车频道的内容，我的读者满意了，我的目的达到了，同时我们还分享了流量给新华网，让我的合作伙伴也满意。我们同是汽车网络媒体，但我们实现了共赢。

　　在行情数据方面，车市一直是我们学习和期待超越的目标，即便是我们并购了购车网(www.gocar.cn)以后也没有把车市当做敌人，相反，我让我们的编辑、数据采集员学习车市多年来执著、认真的工作精神，到今天我们和车市都有着很好的合作关系，我向我的读者和用户推荐车市基于数据积累、数据分析方面的文章，这我们现在还写不出来。

　　我们不足的地方就想办法去学习、补足，学来了就是自己的，但不要抄，有的媒体抄的连技术含量都没有，抄的连水印都懒得去掉，当然有些媒体真的很下功夫，不但去掉了水印，还把水印遮挡住的图样也恢复了，很是下功夫。短时间内我们学不来的，我建议就去合作，满足双方的利益，实现共赢而不是死磕。

　　我们爱卡从无作起，从小作起，在近5年的发展历程里不光学会了学习和合作，还学会了自我保护，这是不得已的。记得有一次一个同行的记者朋友笑眯眯的跟我说：真的感谢爱卡为我们无私奉献了那么多网友的原创文章。我不知道这是感激，还是嘲讽。作为汽车网络媒体之一，我们如果能把互相抄袭、恶意攻击、拉抢读者的精力留下来多想想如何把自己做大、做强，如何找到属于自己的定位，多想想如何与同行合作一起把整个行业的市场份额作起来该有多好。

　　最后引用马云的一句话来和大家分享：心中无敌，无敌有天下。在我们这个圈子里只有榜样，没有敌人，让我们在座的同行们携手并进，汽车媒体的未来是我们的。