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车市价格全线失守 5月将是购车黄金期

  4月的上海车展也将影响该场价格战的持续,再加上五一黄金周的到来,或许让5月成为最佳的购车时机。图/记者刘刚

  3月的国内车市上演成降价的“烽火连天”。除了降价能够牵动消费者钱袋以外,改款也成了目前车市的流行时尚。

在预计4月份车市仍将降声一片的情况下,业内人士异口同声:年度最佳的购车时机可能就是5月。

  一场由上海通用、一汽大众上海大众,这三家主流汽车厂商挑起的价格战硝烟,波及了整个江湖,使得车市终于从零星的降价行动,演变为集体调价。

  车市价格全线失守

  紧跟着一汽大众3月初对旗下捷达、新宝来高尔夫速腾四大车型整体的价格调整,其它多个品牌纷纷跟进了车市降价的序幕。刚刚过了不到半个月时间,占夏利品牌年销量一半以上的N3三厢首次降到了4万元以下。此举加速了整个车市的价格雪崩。

  最新消息显示,昌河利亚纳、雅绅特、RIO千里马赛拉图全系、奇瑞等更是通过不同形式变相加入了价格混战……

  目前,车市价格战形态非常明显,加之市场已经进入一个供应相对充足、全球产能过剩的状况,中级车市的价格波动势必会带动经济型车市的整体走低,25万元以下车型中,很少有车型能够逃脱。

  改款不能阻挡降价

  “没办法,既然有新款出来又增加了配置,干脆再忍忍!”在媒体工作的陈先生说。

  降价潮中,许多像陈先生一样持币待购的消费者又有了更多的选择,目前已宣布降价或出改款的品牌,占据了汽车消费市场主导地位,这也使得准车主们可以少花钱多办事。不过,关于降价和改款,该选哪个出手比较合适,成为很多持币待购一族的困惑。

  根据以往改款车出来后的市场反应,有一点是可以预见的,那就是改款不能阻止降价。改款之后再降价,也将是整个中级车市发展的方向,同时也将进一步压缩中级车型的价格水平。因此,在这种新的市场形势下,老款车型的价格所承载的压力将更大,而新的改款也并不能从根本上逆转降价的命运,最多是暂缓了降价的时间、降价的步调。

  4月将持续走低

  4月的上海车展也将影响该场价格战的持续。加之上海车展后即将到来的五一黄金周,或许能在一定程度上缓解目前这种局面,进而在5月造就最佳的购车时机。

  由于本轮降价潮是在春节后发起的,因此其持续时间普遍被认为至少会延续至4月,4月价格整体走低几成定局,不过降价幅度应该低于3月。

  另外,即将上市的两款极具杀伤力的车型新花冠卡罗拉和迈腾的定价,也将对市场下一步走势产生重大影响。

  在两个大众降价后,新花冠不排除将以更低的价格入市的可能。相应的,老花冠、思域也有可能出现官方降价。

(责任编辑:常亚梅)
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