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越野改装之灯光 给爱车一双漂亮的眼睛

  越野改装之灯光

  提到越野车,大家总会想到分布在车身各处的改装灯。这些灯不仅令车子看起来与众不同,对于经常远行的越野族来说,它们还有助于行车安全。

  一般情况下,对原车灯光进行改造余地很小。如果盲目提升原车灯光亮度,往往会增加原车线路的负荷,埋下安全隐患,在城市里使用还会影响他人视线,易引起交通事故。

因此,越野车的灯光是需要另行加装的,并采用独立线路、独立开关控制。

  灯具基本分类

  辅助灯具,顾名思义,就是原车灯光的补充,它的作用是提供比原车灯光更远的照射距离,更宽的照射范围。一般它可分为:驾驶灯、雾灯、射灯,还有工作灯。

  雾灯的特点是光线分散,照射范围较宽,距离近,灯色略微偏黄,亮度低但穿透雨雾尘土的能力强;射灯光线集中,照射范围较窄,距离远,亮度高;驾驶灯则兼顾了两者的特性。工作灯是为满足特殊需要的,如近距离大面积场地的泛光照明等。

  品牌混杂 慎重选择

  辅助灯具的品牌繁多,HELLA(海拉)是国内常见的德国品牌,有比较正规的进货渠道。IPF也是常见的,做工精致,配套线束很专业。此外还有WARN、博世、PIAA等国内并不常见的品牌。

  目前国产的辅助灯具也逐步浮出水面,但除少数产品外,大部分都是以外观和低廉的价格取胜,耐用性和设计方面比较落后。

  辅助灯具的价格从几百元一套的到上万元一支的都有。到底如何选择,笔者认为主要看个人经济实力和实际需要。

  “对位”选择灯具

  驾驶灯和射灯是越野车改装最常用的两款灯。驾驶灯光型集中,照射距离远,同时一定的泛光可以兼顾近距离内的照明,这是安装在车前杠的首选灯具。通常安装前杠灯具以不影响驾驶者视线为基本原则,安装的辅助灯与原车灯在同一水平线上则更为美观耐看。

  射灯光束非常集中,照射距离更远,泛光很少,非常适合安装在车顶行李架上。需要注意的是,安装时一定要非常注意灯的上沿不能超过风挡玻璃的延长线,以避免引擎盖上的反光,甚至引起风挡玻璃的反光,这会对安全驾驶构成威胁。

  辅助灯具安装工艺要求比较严格,一般建议选择相对专业的改装店进行。同时车主自己也要认真监督施工,并熟悉线路铺设和开关位置等。

  安装备忘

  1.避免与原车灯并用线路,必须另外铺设灯线,且要用套管包裹,并固定牢靠;

  2.灯具需要有单独的保险,如有条件最好从原车的保险盒通过,或者单独设立保险,放在可靠且明显的位置,车主必须知晓;

  3.必须在开关前加装继电器以实现弱电控制强电,保证安全;

  4.避免与原车并用开关,有条件的应将线路与原车小灯控制器连接,从而实现车锁处于关闭状态时辅助灯光全部断电,以消除忘记关灯导致的电瓶过分放电的隐患;

  5.灯具与灯线之间最好采用插头连接,这样可以方便灯具在维修维护和临时性拆除。

  

(责任编辑:马中强)
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