中高档轿车：汽车市场价格的定海神针

　　细分市场　车市调查

　　就价格的相对而言，中高档车是车市价格的定海神针，因为中高档车相对于中低档车来说，它既兼顾了较高的品牌形象，同时有些低配车型又下探到中低档车的阵营；而相对与

　　高档车来说，它有着较大的市场分额，并且其高配车型和高档车的低配车型价格区间又有接近区域，所以，中高档车价格变动的影响是巨大的。

　　新车频出竞争激烈

　　回顾已经过去的2006年以及展望2007年，我们会发现，如同整个轿车市场一样，中高档轿车市场上是新品占尽风头。

　　根据行业统计结果分析，在中高级轿车市场69万辆的总容量当中，有32万辆的销量为新品所占据。新品只是少数品种，但却占有总销量的46%。广州本田芳村店总经理陈映霞告诉记者，目前的广州中高档轿车市场是日系三个品牌势头最强劲。本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞占据了大约40%的份额。从现在的走势来看，丰田凯美瑞应该是最“火”的，到目前是供不应求。凯美瑞上市之前，雅阁和天籁是广州中高档轿车市场的主导，销售业绩一枝独秀。然而当凯美瑞上市之后，格局就发生了很大的改变，对其他品牌造成很大的冲击。

　　广州成远汽车销售服务有限公司总经理曹宏表示，目前，虽然中高档轿车市场的竞争日趋激烈，但尚未达到白热化的程度。对于大多数厂家来讲，当务之急就是要通过提高品牌影响力、调整产品性价比、加快产品技术更新换代来守住20万—30万的市场区间，抢占市场份额。

　　价格下滑2.0排量叫好

　　由于新品纷纷上市，尤其是受到凯美瑞的打压，去年以来，中高级轿车的价格整体上下滑明显，幅度较大，但价格下调并不会导致销量下滑。比如，雅阁自年初至今，终端销售价格已经优惠不少。从去年以来，君威居然减价5.9万元之多，还是挡不住这个细分市场上顽固的求鲜风气。锐志的健旺势头只持续了半年时间，现在价格也下降了1.8万元之多。

　　广州成远总经理曹宏表示，从全国的中高档轿车市场来看，一类市场的销售增长幅度会逐渐放缓，而以中小城市为代表的二类市场则会保持强劲的增长，总的来看预计今年中高档车市会有15%左右的增幅。

　　还有统计显示，去年以来，在中高级轿车市场上，2.0升的排量突然吃香起来。比如说，雅阁以前占据绝大多数销量的主力车型是2.4升版，但去年到现在，2.0升版销量明显上升，在雅阁总销量中约占四成之多。其实，2005年，2.0升中高级轿车的总销量就有所上涨，占据了中高级轿车总销量的35%，2006年这个比例上升了5个百分点，达到了40%。业内有关人士预计，这个比例还有提升的可能。

　　下半年竞争将日趋白热化

　　南菱汽车集团副总裁向寒松分析认为，广州的中高档轿车市场在全国是比较另类的。广州中高档汽车销售量将近占了汽车总销售量的1/3，而在全国中高档轿车销售量只占汽车总销售量的1/10。而在广州的中高档汽车销售中，日系车又占了将近2/3。

　　从中短期来看，凯美瑞将会一马当先，前段时间每月上千辆凯美瑞上牌的情况就是很好的证明，而剩下的市场将会由其他品牌较为平均瓜分。或许这种情况会在明年新一代雅阁推出后有所改变。

　　从市场竞争的情况来看，与去年相比，2007年广州的中高档汽车格局不会有太大的变化。服务、配置相差无几的情况下，竞争的热点将有可能转移到价格上来。广州本田芳村店总经理陈映霞认为，今年下半年，中高档轿车市场将进入竞争白热化阶段。凯美瑞的价格预计会在五六月份实现平走，而迈腾、领驭、荣威的进入，将会进一步加剧中高档市场的竞争。

　　东风日产金冠专营店市场部经理田生红表示，因为在各个品牌的产品质量、服务质量相差无几的情况下，消费者最能切实感受到的还是实实在在的价格优惠，因此2007年将会是中高档轿车市场的价格年，混战的局面将会持续。