2007年1月,Mazda3车型正式宣布复产并开始销售,意味这款停产已达时间已达半年之久的车型重新与消费者见面。而且复产后的Mazda3追加了两款车型,最低售价只要13.98万,这个价格这让很多喜欢追求驾驭乐趣的消费者眼前一亮。而市面的另外一款以操控见长的车型——标致307车型也在4月2号宣布全系调价,降价之后标致307 2.0手动驾御版的售价从14.68万直落1.4万,现在的指导价格只要13.28万。
同样2.0L的排量,同样拥有时尚的外观,同样13~14万的价格区间,很多消费者开始在Mazda3手动标准型与标致307 2.0手动驾御版之间开始犹豫,不知道该出手哪款。笔者今天就来将这两款车型为大家做一个详细的比较,让消费者能清楚到底哪款更适合自己。(注:下文提到的均为这两款车型。)
『Mazda3(上)与标致307(下)的动力参数相差并不大』
● Mazda3的加速性要好过标致307,但是标致307的高速稳定性更好
我们首先来看动力部分,两款车均装备2.0L发动机。标致307的最大功率为108kW,最大扭矩为200N·m;Mazda3的最大功率为110kW,最大扭矩182N·m。从参数上看两款车的动力相差并不大,但是实际驾驶的感受却是Mazda3的动力性要高于标致307车型,因为Mazda3的车重较轻,所以带来最直接的感觉就是Mazda3的提速要快一些,适合年轻追求运动快感的消费者。
油耗方面,Mazda3要占据一定优势,根据笔者从车主处得到的实际数据,Mazda3城市驾驶的百公里油耗在8L左右,而标致307的则要9L。对于2.0L的车型来讲,这两款车型的油耗都偏低。
● 配置方面Mazda3的更为高档,而标致307的更为实用
下面我们来看这两款车型的配置,总体而言,Mazda3的配置要比标致307更为丰富,例如多功能真皮方向盘,6喇叭扬声器系统,车内空气调节这些配置,为Mazda3提升了一个档次。但标致307配置的高度可调大灯与后视镜加热则更为实用,而且提高车辆在夜间与雨天行车的安全性。
『Mazda3(上)与标致307(下)的配置各有特色』
● 维修保养的费用方面标致307的优势非常明显
另外,后期的保养费用也是大家非常关心的问题。笔者详细咨询4S店之后得到准确数字,Mazda3的保养频率为5000公里/次,小保养更换机油与机油滤芯的费用为315元(不含工时费),这样按照正常情况一年行驶两万公里来算,Mazda3一年的保养费用在1200以上。标致307厂家建议1.5万公里保养一次,但4S建议车主7500公里作一次保养,同样小保养更换机油与机滤的价格仅为220元,这样一年保养的费用只有400多元。所以标致307的保养费用是要明显少于Mazda3的。
● 实际4S店售价,标致307的优惠幅度要更高
最后我们来看一下价格方面,标致307手动驾御版的最新厂家指导价为13.28万,Mazda3为13.98万,从指导价格上比较,标致307要比Mazda3低7000元。而实际市场中的价格如何呢,笔者暗访了北京的几家4S店,Mazda3 2.0手动标准型的最高现金优惠为4000元,也就是说实际售价为13.58万,然后4S店再赠送您地胶(关于地胶,笔者建议新车最好不要铺地胶,目前国内的地胶的原料与制作工艺不合格,造成了地胶中甲醛含量过高,对车内人员的身体健康非常不利)、脚垫与盗车雷达;而标致307则更为实际,直接有7000元的优惠,实际成交价为12.58万,而且商家表示如果去店里详谈,这个价格还有商量的余地。所以市场的实际成交价格,标致307比Mazda3低了整整1万元。
通过上面的比较,我们不难发现,两款车型比较,Mazda3车型动力性更好,配置也更为高档,对于追求速度快感的时尚消费者,Mazda3是一个不错的选择;而标致307则相对更稳重,操控感不错,价格更为实惠,维修保养费用较低,而且车内空间更为宽敞,适合更为稳重的消费者或者新婚不久的两口之家作为家庭用车,大家可以根据自己的实际需求来选购。(文/汽车之家 庄志强)
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