据悉,今年3月各厂家的销售数据已经基本明确。自主品牌的代表奇瑞汽车以44568辆的成绩勇夺第一,第二到四名分别是上海通用40071辆、上海大众38627辆、一汽大众37016辆,这四个厂家构成了第一阵营。
3月各厂家的销售状况也体现了市场中一些新的格局,主要表现在两个方面。一是“强者更强”,前4位的企业总量超过16万辆,占据整个市场份额的1/3以上,市场集中度进一步提高,行业重新洗牌的预兆愈发清晰。二是乘用车主流企业明显呈现“三个世界”的竞争格局。前四强是“第一世界”,都达到3.5万辆以上的数量级;第五到第十二名都在2万辆左右,构成了“第二世界”;“第三世界”主要是月销万辆左右的新兴自主品牌车企和比较边缘化的合资企业。
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