车轮上的追问 开车您注意车德了吗

　　眼看着福州大街小巷上面跑的车子，越来越多了。很可能哪一天，福州还当真就成了一个车轮上的城市了。而每一位司机的行为和态度，将决定这个城市的走向。

　　不过，即使在福州还没有成为车轮上的城市之前的现在，我们也的确到了有必要追问一下车轮上承载的道德的时候了。

　　那么，在小车司机、公交司机和出租司机眼中，到底什么是最“败坏的车德”？到底是该由谁来负责？我们分别采访到了这些司机，且听他们如何评价。

　　公交司机：

　　最不应该开车打手机

　　最缺乏车德的是私家车主

　　开车打手机既害人又害己

　　对话人：黄先生（１４路），驾龄２５年，公交驾龄１５年

　　对话一：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　开车时打手机

　　一边开车，一边打手机，是对自己和别人生命都不负责任的行为。就驾车者自己来说，开车的时候用手机，不能全神贯注，一旦遇到突发事件，往往反应不过来，从而造成交通事故。而对于其他驾车者来说，同样存在危险。

　　有一次我跟在一辆私家车后面。当时是在快车道上行驶，大家的车速都比较快。突然，前面那辆私家车突然减速，我连忙急刹车差一点点就和前面的私家车贴到一起。后来才知道，私家车主突然减速是因为他在接手提电话。

　　对话二：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　飙车

　　每次遇到这样的事，我的心里也很过意不去，可是，为了赶时间，我也没办法。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　私家车

　　一边开车一边打手机的主要都是私家车。他们通常不像公交车和出租车那样为了赶时间而抢道或是飙车等。我看，交通部门就应该对这种行为重罚。

　　别在车道上演“生死时速”

　　对话人：吴先生（８１２路），驾龄２９年，公交驾龄５年

　　对话一：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　强行并道

　　按理说，行车并道是很讲规矩的，强行并道是忌讳的。但福州马路上“欺负”人的事情经常上演，俨然一个“并你没商量”。经常看到一些车在马路上左冲右突，见缝插针，而且不打灯，看得人心惊肉跳。

　　对话二：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　心情不好时会乱骂人

　　交通状况的好坏，会给我的心理带来很大影响。一旦遇到了，心里就像着了火一样，就会发脾气，即使是隔着车窗也会骂对方。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　小中巴和新车手

　　小中巴为了拉客乱停乱占车道。他们越会把路堵上。

　　新车手也是影响交通的主要因素。慢不说，还一停一顿的，跟在他们后面，自己的脖子都一伸一伸的。

　　道路畅通 天下司机都有责

　　对话人：章先生（２６路） 驾龄１３年，公交驾龄７年

　　对话一：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　随意停车

　　私家车和出租车司机最会随意停车。经常是喜欢怎么开就怎么开，喜欢什么时候停就什么时候停。害公交车进不了站，就这样堵住路上，既浪费乘客的时间也影响交通。

　　对话二：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　停车不打转向灯

　　也许是因为我是开公交车的缘故吧，偶尔停车的时候会没打转向灯。不过，我也知道这样是不文明的行车行为，所以，我也在尽量地改正。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　每个司机都有责任

　　我认为，造成福州交通不通畅，不该单纯由哪个群体的司机负责，因为任何一个群体中，都有车德好与不好的，所以这个责任应该大家的。

　　出租车司机：

　　乱打远光灯的行为最可恶

　　自以为很“牛逼”的老司机最没车德

　　没事别乱按喇叭

　　对话人：郑师傅，驾龄１８年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　违规停车

　　按道理我们要在有标志的地方停车载客，可是并非每个标志下面都有客人啊。有时随意性很强，客人一招手，生意来了我们要不要做？不停下来就没钱赚。这是很实际的问题，我想这些陋习也都是有某些客观因素造成的。

　　对话二：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　乱按喇叭

　　有些人开了车之后，有事没事就得按喇叭。其实在我们司机中间有个不成文的说法，被后车按了喇叭，就等于被骂了。所以如果行驶途中因为并线或者车速慢而被后面不停按喇叭催促时，会让我感到特别反感。

　　　 对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　私家车

　　私家车主们根本不知道什么是快车道，什么是慢车道，常常占着快车道，速度贼慢，下雨天经常造成追尾。

　　市内不能用远光灯

　　对话人：张师傅，驾龄２３年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　疲劳驾驶

　　我们公司是两人租一车，人歇车不歇。我和对班司机商量好了，一人一天，原以为这比一人半天要舒服些，可干起来才知道，谁挣钱都是不要命的。

　　每到干到十七八个小时的时候，就全身发软，意识也模糊了。

　　对话二：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　乱用远光灯

　　夜间行车，前车的雾灯、对面来车和后车的远光灯，最让人讨厌。有一次，我拉客人走在一条比较窄的路上，客人说目的地就在附近，可记不清了，于是我只能放慢速度。前边不远处有辆富康( 报价; 图片)停在路边，我按了一下喇叭，示意我要过去。富康仍慢悠悠地让开，谁知我刚开到它前面，富康“唰”的打开了远光灯，紧紧地跟着我们，我们快它也快，我们慢它也慢。这不是成心吗？我把雾灯也开了，对着晃吧，结果追尾了。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　老司机

　　自以为技术高超，加塞儿、闯灯儿、欺负新手。要是哪个路口红绿灯一不听使唤，这种现象就更明显了，其实福州的交通风气就是这些自以为是的“老司机”带坏的，看着你违章没事，别人心里能平衡？

　　强行并线容易出车祸

　　对话人：陈师傅，驾龄８年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　在车里抽烟，乱扔烟头

　　我知道抽烟招人烦，开车抽烟更是要被罚款的，可是我就是控制不了自己。

　　对话二：你认为最缺乏车德的驾驶行为是什么？

　　并线不打转向灯

　　在路上你还总能碰到这样的车，说并线就并线，好像打转向灯是给你面子似的。

　　还有一种情况是，有的驾驶员虽然在并线时使用转向灯，但他们的做法通常是“先打轮再打灯”。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　新司机

　　手太潮了，大多数是那些开私家车的。慢不说，还一停一顿的，跟在他们后面，自己的脖子都一伸一伸的。要我说还是车本太便宜了，培训一小时收３００元，考试一门不过就重修。门槛定得高些，路上的菜鸟司机少了，交通就自然好了，我的饭碗也就保住了。

　　私车车主：

　　交通不好不是一个人的问题

　　所有司机都应该为车德缺失负责任

　　我也知道自己开车坏习惯多

　　对话人：叶先生 驾龄３年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　喜欢边打电话边开车，压着后边的车慢慢走

　　我是跑销售的，电话特别多。有次和客户谈电话，竟不自觉地将车停在了马路中央，惹得后面喇叭大响。还好那时候ＪＣ不在，不然可能就得受罚了。

　　对话二：你认为最缺乏车德的行为是什么？

　　不打方向灯，突然并线

　　车有车的道，你往哪走就走哪的道。可就有那么些司机，车开着开着就突然从你面前横过去，拐到另一个车道上去了，连方向灯都不打，简直是说抢就抢，毫不留情。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　出租车司机

　　看看马路上什么车开得最快？出租车！什么车的行驶方向最“飘忽不定”？还是出租车！

　　对话四：你认为解决问题的根源是什么？

　　多为他人着想

　　交通不好大家都有责任

　　对话人：邓先生 驾龄７年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　一急就乱按喇叭

　　我这人挺心急的，特别是开车时。若是遇上前面一开慢车的，或是有车加塞堵在前面了，我心里就特容易犯急，一急了就乱按喇叭。我自己也知道这是个坏毛病，可有时候就是控制不了自己。如果哪天出门可以一路畅通，那我也可以一整天不按喇叭了呢。

　　对话二：你认为最缺乏车德的行为是什么？

　　从车上向外扔垃圾、吐痰

　　在马路上，冷不丁就看见塑料袋、矿泉水瓶、纸巾等垃圾从车窗内飞了出来，或者是一口痰直接喷射出来。给环境造成很大的污染。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　大家都有责任

　　没有谁最应对福州司机车德缺乏的现状负责的，大家都有责任，谁都逃脱不了干系。

　　对话四：你认为解决问题的根源是什么？

　　大家从自我做起，帮助了别人，也是帮助了自己

　　别跟人开斗气车

　　对话人：刘先生 驾龄３年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　喜欢和别的车斗气

　　最严重的陋习是喜欢和别的车斗气，例如被超我的车憋一下，我一定会超上去也憋对方一道。

　　对话二：你认为最缺乏车德的行为是什么？

　　市区里乱开远光灯

　　市区里还开着远光灯，有时候白天也开，晃得人直眼花。尤其是现在的疝气大灯，亮度很高。每次我都不得不放慢速度，要是出了事故该怎么办？

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　政府有责，车主也有原因

　　有政府的原因，也有车主素质不高的原因。不过最主要是靠市民的素质啦。

　　对话四：你认为解决问题的根源是什么？

　　提高全民行车素质

　　交规管理还是不够严

　　对话人：李先生 驾龄６年

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　猛加油门后急刹车

　　我平时开车还是比较守规矩的，但有时会猛加油门，在马路上狂飙，然后遇到了红灯的时候才来个紧急刹车。

　　对话二：你认为最缺乏车德的行为是什么？

　　随意“插队”

　　我对随意“插队”、不打转向灯就急转弯是很反感的。尤其是一些的士，看到路边有行人拦车，就会非常迅速地窜到前面，然后停下。弄得我虚惊一场，很气愤。曾经我的车就被的士的疯狂拉客的举动刮伤过。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　交规管理不严

　　这里有很大一部分是因为交规管理不严的原因造成的。

　　对话四：你认为解决问题的根源是什么？

　　用制度和规定把不良行为都严格约束起来

　　大家都需要自律

　　对话人：林小姐 驾龄 ３个多月

　　对话一：你认为自己开车最大的陋习是什么？

　　开慢车

　　我是个新手，开车慢是我的缺点。所以经常会让跟在我车后的人很不爽，他们会拼命地按喇叭。其实我也没办法，谁都是从新手过来的嘛，我也想开快点啊。

　　对话二：你认为最缺乏车德的行为是什么？

　　无素质行车

　　很不喜欢跟车的人乱鸣喇叭，有时候会被这些刺耳的声音弄得很烦。再有就是一些很没素质的司机会对我们这些新手恶语相向。

　　对话三：你认为谁最应该对福州司机车德缺乏的现状负责？

　　每个人都存在一些小问题

　　我觉得其实每个人在开车时都会存在一些小问题，我觉得这个得靠自律，大家如果都不自觉，肯定不能形成一个良好的行车环境。

　　对话四：你认为解决问题的根源是什么？

　　互相体谅外，还要靠自律