在追求个性化诉求的今天,汽车改装已蔚然成风。在上海国际车展召开前夕,“第四届中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会”率先开幕。
本次展会由雅森国际展览有限公司主办,据称是目前国内汽车用品及改装行业展出面积最大的展览会。
在展会现场,各类汽车用品济济一堂,涵盖了汽车用品及汽车改装各个方面的产品。总展出产品上万种,行业年度新产品1500余种,80%的新产品完成国内市场的首次亮相。
除此以外,在展会上,还展出了保时捷、悍马、奔驰、宝马、奥迪、丰田、斯巴鲁、大众等国际品牌带来的20多辆“豪华”改装车,风格或张扬,或妩媚,或另类,令改装车迷们叹为观止。
一辆悍马H2的改装相当夸张,底盘悬架加高,使得原本就彪悍的悍马更显威猛。另一辆保时捷改装车,装上了加大的排气管,崭新的底盘,闪亮的轮毂,野性十足。
另有二百多辆来自北京各汽车俱乐部和私家改装车辆的参赛车型,奇特的外形设计,夸张的鲜艳色彩,靓丽的车型外表,一件件艺术品似的,看上去令人赏心悦目。
一对打扮时尚的年轻情侣,在一辆由普通的马自达6精心改装而成的赛车旁驻足,指指点点,并不时发出啧啧的赞叹声,男孩子说:“以后,咱俩买了车,也改装成这样,行不?”女孩子嘿嘿一笑,说:“不,一定要改装得比这还酷。”
在展会中,记者发现,参展观众有20来岁的年轻人,基本着个性化的服饰。也有四五十岁的中年人,虽衣着稳重,却同样满怀热情。中国国际改装汽车评选大赛组委会秘书长且小钢笑称,改装运动的爱好者,其年龄层可以从20岁到50岁,这是一项爱车一族的全民运动。
有业内人士分析认为,汽车改装是新时代汽车消费文化的体现,更是社会发展的必然。据了解,目前国内汽车改装主要有四大类型:内饰改装、外观改装、音响改装、动力性能改装。
但是,因受限于汽车上牌、年检、上路等各个环节对改装车辆的严格限制,在市面上,前三项改装内容较为普遍,大动干戈,改变汽车动力性能等改装项目仅占极小的比例。
记者获悉,目前国内已涌现专业汽车改装店数万家,年装饰改装车辆约500万辆,预计到2010年国内汽车改装业市场规模将高达上千亿元。
不可否认,因不正规汽车改装店的大量存在,安全隐患依然是横亘在汽车改装面前的一座大山。因改装而造成车辆事故的案例比比皆是。
据了解,在国外,改装行业有极为严格的管理规范,如欧盟,有汽车改装协会,负责组织制定汽车改装市场的技术标准,在日本,也有极为严谨的汽车改装法规。但中国,目前还没有形成专门的管理规范和条例。
蓄势待发的改装行业,亟待行业法规出台。
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