勇士任勇

　　要做日产标杆厂

　　“我们要持续改善，持续降低成本，不要让中国人抢了我们的饭碗”

　　当年日产公司进入中国的时候，雄心勃勃地喊出了“要做中国最大汽车品牌”的口号。

　　任勇提醒记者注意，今年东风日产完成的这20万辆的销售任务，相比于去年只有5万辆的增幅，这背后的实质却是一个企业不急不躁、强劲平稳的发展。“今年是一个调整年。我们就是要剔除掉快速发展带来的浮躁成分。产品的品质是我们首先追求的。”

　　任勇对记者讲，目前市场进入者越来越多，消费者也越来越理性。如果只用简单的降价来提高销售数量不但会伤害消费者，也有可能会伤害到这个汽车产业的健康。

　　任勇说：“东风日产并没有盲目追求市场占有率的冲动。正如中村克己一直强调的——有利润的增长，让企业更优秀。所以从量上来看，我们虽然不是很靠前，但是从销售收入上看，我们就很厉害了。”

　　追求产品的卓越品质不仅是任勇的信念，也是日产方面的悠久传统。今年，东风日产先后推出了轩逸和骏逸两款主力车型，不但完善了东风日产的产品线，而且很大程度地冲击了中档车的细分市场。“我们就是要在细分市场里做到最好，用产品的品质保证销售额的增长，而不是靠简单的降价策略。”

　　任勇说：“可以这样讲，这20万是含金量很高的20万，是一个企业内功修为很深的表现。”

　　东风日产对于品质的不懈追求终于得到了回报。今年，东风日产获得了日产的全球质量奖，这个奖项每年只颁给一个厂。任勇说，这是在奖励东风日产新车开发的质量和制造质量。

　　当奖项颁布的时候，许多国家和地区的日产厂长都感到了吃惊。他们甚至怀疑中国的厂家是否有这样的能力。很快，今年日产的全球工厂长会议在中国举行，在参观完东风日产之后他们打消了疑虑，而东风日产的工厂长当时就表示要成为日产工厂中的标杆厂。

　　中国制造的汽车的优秀品质不但征服了各地的日产厂厂长，而且还给了他们很大压力。据说，已经有日本的工厂工人喊出了“我们要持续改善，持续降低成本，不要让中国人抢了我们的饭碗”的口号。

　　说到这里的时候，任勇很认真地对记者说：“日本人在制造业上是很讲究精良的。而日产作为全球10大品牌之一，又是以制造水平而闻名。我们东风日产的产品能给日本人这样的压力说明什么？说明我们从管理，研发到制造，整个都是处在世界级的水平的。”