比亚迪汽车副总经理孙旭 祝贺F3R动悦上市

　　各位尊敬的媒体朋友，大家下午好。今天我们在中国经济的腾飞之地，比亚迪成长的腹地，美丽的深圳，共同见证比亚迪汽车，再次我对大家的光临表示热烈的欢迎。今天请允许介绍比亚迪F3-R上市的各位领导，他们是比亚迪上市公司总经理夏治冰先生，比亚迪汽车销售兼责任副总经理 孙总，比亚迪副总先生，总经理兼助理范腾伟先生，比亚迪销售总经理张龙先生，以及来自全国众多的媒体的朋友，人民日报，新华社驻深圳记者站，光明日报驻深圳记者占，还有搜狐，对所有的媒体表示热烈的欢迎。

　　同时由于时间的关系，众多媒介朋友不能过来，他们发来的贺电，首先是网易的总编辑李勇给比亚迪F3-R上市无法来的贺词，F3-R的诞生，比亚迪将冲击中高级市场，期待比亚迪产品在F6、F8的相继上市，祝贺比亚迪新车上市，祝比亚迪公司发展得更好。

　　比亚迪品牌不断积累，我相信比亚迪F3-R延续其一段理念，必将成为比亚迪又一品牌力作。

　　第一财经日报的秦先生说，比亚迪F3-R是两厢车市场重要的产品，两厢F3-R的上市，必定丰富了比亚迪的产品系列，将比亚迪作细分市场上获得更多的市场份额，衷心祝贺比亚迪F3-R的成功上市，并获得新一轮的增长。

　　同时发来贺词有南方日报等等，再次对媒体的关爱表示感谢。

　　下面，我们邀请比亚迪汽车销售公司副总经理 孙总专题介绍，有请孙总。

　　孙总：各位尊敬的媒体朋友，非常高兴在深圳，比亚迪成长的地方，在这里介绍F3-R这一款国内的自主品牌。我在这里作为F3-R产品，我们的市场定位和目标群方面，以及这款产品我们认为它具有和竞争对手没有具备的条件，我们给大家介绍一下。

　　主要分为八个部分，一个是市场定位，第二是造型设计。

　　我们讲，我们的两厢市场，在近两年得到很大发展，比亚迪在F3已经取得一定销售成绩之后，我们今年推出了两厢车的产品，为什么我们要推出这款产品，这款产品是否能成功，这是我们做的重要市场的考虑，应该讲，我们认为F3-R两厢车它的市场定位具有一定客户群，具体我跟大家详细介绍一下。

　　这款产品我们认为，它是自主品牌第一款A级的两厢车。目前两厢车市场主要产品分为两个区，一个是2.3- 2.4米之间，我们还讲，整个自主品牌里面，第一款推出F6的空间产品，F3-R定价有一定的竞争力，F3-R定价区间干涉到竞争车型的范围，我们在定价区间上，我们对这些产品进行比较。如果说我们把两厢车的市场，用价格和市场来讲，对整个市场做分析，各位可以看到，目前大家很熟悉的两厢车的产品，比如说像骐达、凯越，他们的轴距在2.6米甚至更大，价格在10万以上。另外大家可以看到集中的竞争区间，像C2、飞度这些车的竞争空间，在这个空间里面，他们是2.4米左右。所以我们F3-R两厢，我们这个产品的定位，在这两个区别当中，我们是定位在这个区间中。

　　根据目前的情况，我们看到我们的市场在14000辆左右。

　　大家可以看到，F3-R是一个是很好的产品，在这个蓝海市场里，我们的F3-R系列几乎没有竞争对手。

　　所以F3-R参与竞争的策略，我们以性价比优势挑战，同时我们有性价比和车型优势强占同级车的市场。

　　在这里F3-R定位的目标群体向大家介绍一下，我们认为F3-R的目标客户，它具备这样的特征，第一是希望引起他人注意，他们有主见、他们爱好运动和旅游，也注重生活品质的改善，另外他们追求时尚、关注新鲜事物，务实、追求经济性和维护的费用，所以F3-R在整个基调上确定，我们认为是属于，地区，我们强调休闲，崇尚个性自在的生活体验，另外是激情，喜欢追逐新鲜的事物，还有很浪漫。在整个目标群的分配上，我们这款车应该是男女各一半。年龄在26-35岁之间，他们会是单身和丁克的家庭，指双薪且无子女的年轻夫妻式的两人家庭。教育程度在大学本科学历。

　　在这里提供给大家的是数据表，在这里大家可以看到，和第一个相比较，我们具有性价比的优势，我们具备比他们更多的配置，我们大家了3万元的性价比优势，我们跟复读、雨燕来比，在价格上，我们具有他们没有大的空间，有更具有更大更强大的配置，在两厢车的市场里，像F3-R、POLO( 报价; 图片)、骐达里面，10万元的两厢车是具有很多的对比空间。

　　前面是关于我们产品的定位和定位市场的竞争方面的思考，这里就产品给大家进行介绍。

　　第一是造型设计上。我们向大家介绍一个，大家可以看到，市场上的汽车前舱很短，前舱很短对能量吸收很有限，我们也考虑过在长前舱设计和短前舱做选择，我们采用的是前长前舱的选择。

　　主要是增强安全性，还有正面和正层面的碰撞性，保持人们生命安全。另外整个密封系数也非常好，我们这款车采用了195的开窗，其他的一般是185。他会有效增强风阻的能力。

　　我们给大家回想一下我们其他的产品，其他的尾部都是平的，而我们的是三个立面，我们用了SED环型魔幻尾灯，有后雾灯、还有倒车灯。我们重点给大家介绍一下后尾灯，大家可以看到它的演示效果，是非常眩目，非常清晰。灯光非常亮，非常有立体感。

　　车尾步还有镀铬后装饰条，还有高位刹车灯，辨式天线，运动型后尾翼。

　　内饰空间上，我们想重点让大家知道，我刚刚给大家介绍，我们具有2600mm，整车4325、1705、1490的车体结构，成为同级别两厢车中拥有最大的外型尺寸和内部空间的车型，而360升超大的后尾箱，为车主提供了足够的行李空间。

　　这是前仪表的设计风格，整体钛银内饰，彰显活力动感的设计理念。

　　这里给大家介绍一下细节上的设计，大家可以看到触手可及的操控布局，另外是操控性优秀的按纽布局，还有全方位高清晰的内部照明系统，冷光护眼仪表盘。

　　多样化的储物空间，有双层中央扶手、CD盒、烟灰盒等等。

　　在大家可以看到外部尺寸。应该讲，我们的这款车设计上下车辆时更为便利，这样特别方便女性朋友，另外是360度的超大空间，一个大卖点。

　　动力系统，F3-R搭载了代表三菱最新技术的4G15S发动机，在德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2的管理下，F3-R的最大功率是78KU，最大扭矩为134N.M，并达到乐观欧三排放标准，百公里耗油仅为4.7L。

　　其中给大家介绍的一点是高效省油的发动机，来自三菱技术的4G15S发动机，是非常好的一个技术。

　　这是发动机的性能参数表，发动机有点，1、同步世界最先进水平的三菱发动机，三双设计（双点火线圈、双氧传感器），另外我们采用了VMP智能助力转向系统，有非常好得有点，在低速的时候，会非常轻、而在高速的时候稍微重一点，这样的话可以自动平稳一些。我们在两厢车上采用了这个系统。10万元内的两厢车型，我们是唯一采用了这个性能的。

　　在安全防护上，符合空气动力学的长隼式的。第一点，我们采用了后门防撞钢梁，同时有3H高刚性车身，有安全笼结构，有三段式溃缩吸能转向柱，在前保险杠三重防撞钢梁，前部大量包覆式保险杠，这款车在所有的两厢车里面，是两厢车中的安全状元。

　　在这里我们给大家说的是安全防护。

　　另外车在夜间行驶的时候，视野非常不清，我们采用了鹰眼智能前大灯，有VMP智能助力转向系统，还有高效四轮盘式制动器，带末差快磨损指示器。

　　另外我们采用了9英寸大尺寸真空阻力期。在静音方面，在高度上我们采用了静音工程，在这里大家可以看到，像外面的发动机罩隔音层，护板隔音层，仪表板隔音层，车顶隔音层，后隔音层等中共有七层隔音层。

　　配置上，F3-R在安全配置方面，ABS、EBD、SRS双安全气囊，电子防盗系统，倒下雷达、四论碟刹、四门防撞钢梁等等。大家可以看到，方向盘我们具备了音响控制系统，在告诉行驶的时候，声音的开关部分可以自动调整，F3-R转背配备了MP3的接口。

　　这个是驾驶座上的设计，有驾驶席腰部支撑、同时环形点火照明灯。

　　我们看一下我们车的颜色。F3-R两厢车比较相对年轻的人群，而且追求时尚和运用能力，所以给他配置了时尚、动感的元素。这几款车采用了加州红、纽系蓝、玛雅绿、琴海蓝、德兰黑、雅典银六个颜色。

　　我们认为F3-R有七个最。

　　1、轴距最长，通过性最好，后尾箱最大，轮胎最宽，安全性最高，静音工程最周到，前舱最长。

　　F3两厢以来，市场保有量近10万，在去年创下6万销量的基础上，今年1月和3月，F3连续突破月销售过万辆的新高，并跻身全国前十的位置，产品性能可靠、品质成熟稳健、品牌不断提升，为F3-R营造了良好的市场氛围。F3-R将以卓越的性价比优势挑战中级两厢车市场，与凯越HRV、骐达、POLO( 报价; 图片)劲情一道成为国内两厢车市场中的“四小龙”。

　　另外F3-R是国内自主汽车品牌向市场推出的第一款A级两厢车，将开辟比亚迪车市蓝海。

　　另外也是中国本土品牌最高端的两厢轿车，F3-R将以品质优势以及性价比优势争夺两厢车的份额。我的报道到此为止，谢谢大家。