长城轿车上海车展三款全新车型首次亮相

　　上海车展，长城汽车倾情绽放。

　　这次上海车展，长城汽车以“10+1”的强大阵容亮相。创下了该公司参展两个历史之最，一是在7号馆参展面积1000平方米，是历来最大的一次。二是参展车型最多的一次，共10款车型，1款发动机。

　　4月20日，“新三样”揭开了神秘的面纱：漂亮时尚的5人座家用轿车“i 7”， 国产第一款小排量最省油的四驱车“长城迷你SUV”，第一款2.0L的MPV“嘉誉”，款款各具特色，让人眼前一亮。研发一代，上市一代，储存一代，新品源源不断，让世人领略了长城汽车自主创新的研发实力。

　　该公司负责人表示：进入轿车领域我们投入了大量的精力和财力，志在必得。对这五款轿车和一款MPV，我们要统筹考虑。对北京车展亮相的三款轿车，也要根据时代潮流、市场变化情况，重新在外形、结构、动力、操控等方面进行进一步改进完善，在上市后提供给用户精美无缺的产品。目前，这几款轿车除MPV外，均定价在5—10万元。今后，长城轿车还要进入B级车市场。

　　在谈到长城轿车上市时，公司负责人说：长城轿车计划在8月份上市，上市顺序依次是：长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、酷熊、i 7。将来轿车与皮卡、SUV实行分销，目前正在面向全国招商。

　　除了首次的亮相的“i 7”、嘉誉、长城迷你SUV三款车型外，此次参展的车型还有小巧灵秀的两驱“精灵”；1.3L靓丽时尚的“炫丽”；1.5L中国第一款小排量男人车“酷熊”。在皮卡、SUV系列有正在热销的柴油版哈弗；主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡；6.72米加长豪华礼宾车哈弗·派；首次亮相的长城自行式房车“名豪”。同时，还展示了自主品牌的核心技术，1.5L发动机。

　　据长城工程技术人员介绍：长城20万辆轿车生产基地具有最先进、最现代的装备，它荟萃发达国家的一流设施，这与10年前或5年前轿车生产设施不可同日而语。目前，基地进展顺利，土建工程、厂区管网、道路已完成。工艺设备安装已基本完成，计划在今年5月完成调试。

　　该基地具有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、变速箱、保险杠七大工艺及相关配套设施。焊装、涂装、总装车间是从德国、日本引进技术最先进的机器人设备；其中安装在冲压车间的两条机器人作业生产线，由全球领先电力和自动化技术企业ABB集团提供，包括拆跺系统和十二台机器人的冲压自动化系统。技术上的装备、硬件上的先进可保证整车的精确度更高。

　　在谈到轿车发展战略时，长城汽车总经理王凤英说：在坚持把皮卡和SUV细分市场做强、做大的基础上，开发更适合国内、国际市场的中小排量轿车和MPV多款车型，长城轿车的市场定位一定是全球化的，不仅要瞄准国内市场，而且还要瞄准海外市场。

　　有关权威专家认为：这几年长城汽车一直处于皮卡、SUV“边缘”领域，正是在这个细分行业中，长城打下了坚实的基础。在中国汽车界不算很大，但其经营质量、资金实力在业界却是首屈一指的，更为可贵的是该公司的自主创新的研发能力发生了巨大变化，挥师轿车势在必行也是水到渠成。