自三月以来,厂商主导的降价之声此起彼伏,媒体纷纷猜测下一个价格跳水的会是谁,各种降价的消息占据了各大汽车门户网站的头条,甚至大有与即将到来的上海车展新闻平起平坐之势。但降价终究是一把双刃剑,在打完价格战后,车商意识到了吸引更多的潜在客户来店看车,用产品品质打动消费者,才是增加销量的关键。
来店有礼演变成免费用车一年
部分车型在这次价格大战中坚持了不降价,还另辟蹊径,将营销重点转移到如何吸引潜在客户进店上。其中一汽奔腾在中汽西南盛驰店开业前夕,将奔腾车一年使用权作为试驾抽奖的奖品。不花钱就能享受奔腾车,这对消费者来说无疑是非常具有诱惑性的。同时,奔腾车在重庆的货源一直处于供不应求状态,该4S店还喊出了15日内保证提车的口号,把以往奔腾轿车数月的交货周期缩短到半个月。本月正值沃尔沃八十周年庆典,其经销商也打出了买车送神秘礼包的招牌,欲通过这种方式吸引好奇的消费者来店询问。
车商最爱节前检测
还有一些车商打起了黄金周免费检测的主意。百事达丰田的负责人告诉记者,他们在4月初就开始邀请老车主回店进行免费检测,其目的除了稳定已有客户群的忠诚度,更是为了向他们推介新车型。因为据他们观察,来参加免费检测的车主往往还带有朋友,这些车主的朋友在不知不觉间就成为了车商的公关对象,潜移默化中就接受了关于新车型的推广。在星顺奔驰,曾经还发生过车主来做检测,打发无聊时光竟然就订购了一部SLK跑车的罕见情况。而同样在节前积极邀请车主回店免费检测的车商不下10家。
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