东风日产新车骊威将于4月上海车展亮相

　　在蓝鸟、阳光全面退出市场后，备受各方关注的东风日产经济型新车“骊威”将于4月上海国际车展上正式登台亮相，这样，东风日产将形成从经济车型到中高级车以及MPV车型的完整覆盖。

　　今年动作频频的东风日产可谓春风得意马蹄急，在3月份高调公布“腾飞07计划”，对天籁新春版、轩逸新春版、TIIDA07款同时大规模增配让利后，东风日产近日对外宣布，为日产拼杀多年的“老将”蓝鸟、阳光全面退出市场；而东风日产10万元级别新车“骊威”则将于4月上海国际车展上正式登台亮相，大有“你方唱罢我登场”之势。

　　蓝鸟阳光全面退市

　　在蓝鸟的全新换代车型轩逸逐渐得到市场认可之后，蓝鸟正式全面退出市场。针对外界传言蓝鸟退出市场是因为销量不佳的说法，东风日产方面表示，蓝鸟的退市实属顺理成章。因为“蓝鸟的竞争力早就获得验证，但任何产品都有生命周期，蓝鸟也不例外”。作为日产车系在中国投产的第一款车型，蓝鸟自2000年上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，累计销量超过30万辆。不过，从2005年开始，由于蓝鸟原型车在全球全线停产，日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。随着轩逸逐渐在市场站稳脚跟，蓝鸟的退出在所难免。

　　此次和蓝鸟同时退市的还有在中级车市场一直不温不火的阳光，东风日产一经销商表示，车型老化和轩逸的推出是阳光退市的主要原因。记者在商社西星专营店了解到，此次蓝鸟和阳光的停产，不会对车主的维修、保养以及配件需求上带来问题，而且在价格上也不会因此抬价。

　　骊威填补车型空白

　　在蓝鸟、阳光全面退出市场后，备受各方关注的东风日产经济型新车“骊威”将于4月上海国际车展上正式登台亮相，这样，东风日产将形成从经济车型到中高级车以及MPV车型的完整覆盖。据了解，今年东风日产的目标是以48%的增长率实现全年销售30万辆，骊威的表现自然至关重要。此前，东风日产旗下拥有天籁、TIIDA、轩逸、骏逸等多款车型，但惟独缺少10万元级别车型，而这一级别市场正是各厂商冲量的主力车型。

　　东风日产相关高层表示，骊威将填补东风日产10万元以下车型的空白，其竞争对手直接锁定POLO( 报价; 图片)和飞度，预计售价8.98万元起。不难看出，在蓝鸟阳光全面退市，天籁、轩逸、TIIDA大规模优惠让利之后，东风日产今年10万辆的增量这个重担，大部分要落实到骊威上。