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东风日产新车骊威将于4月上海车展亮相

  在蓝鸟阳光全面退出市场后,备受各方关注的东风日产经济型新车“骊威”将于4月上海国际车展上正式登台亮相,这样,东风日产将形成从经济车型到中高级车以及MPV车型的完整覆盖。

  今年动作频频的东风日产可谓春风得意马蹄急,在3月份高调公布“腾飞07计划”,对天籁新春版、轩逸新春版、TIIDA07款同时大规模增配让利后,东风日产近日对外宣布,为日产拼杀多年的“老将”蓝鸟阳光全面退出市场;而东风日产10万元级别新车“骊威”则将于4月上海国际车展上正式登台亮相,大有“你方唱罢我登场”之势。

  蓝鸟阳光全面退市

  在蓝鸟的全新换代车型轩逸逐渐得到市场认可之后,蓝鸟正式全面退出市场。针对外界传言蓝鸟退出市场是因为销量不佳的说法,东风日产方面表示,蓝鸟的退市实属顺理成章。因为“蓝鸟的竞争力早就获得验证,但任何产品都有生命周期,蓝鸟也不例外”。作为日产车系在中国投产的第一款车型,蓝鸟自2000年上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一,累计销量超过30万辆。不过,从2005年开始,由于蓝鸟原型车在全球全线停产,日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。随着轩逸逐渐在市场站稳脚跟,蓝鸟的退出在所难免。

  此次和蓝鸟同时退市的还有在中级车市场一直不温不火的阳光,东风日产一经销商表示,车型老化和轩逸的推出是阳光退市的主要原因。记者在商社西星专营店了解到,此次蓝鸟和阳光的停产,不会对车主的维修、保养以及配件需求上带来问题,而且在价格上也不会因此抬价。

  骊威填补车型空白

  在蓝鸟、阳光全面退出市场后,备受各方关注的东风日产经济型新车“骊威”将于4月上海国际车展上正式登台亮相,这样,东风日产将形成从经济车型到中高级车以及MPV车型的完整覆盖。据了解,今年东风日产的目标是以48%的增长率实现全年销售30万辆,骊威的表现自然至关重要。此前,东风日产旗下拥有天籁、TIIDA、轩逸、骏逸等多款车型,但惟独缺少10万元级别车型,而这一级别市场正是各厂商冲量的主力车型。

  东风日产相关高层表示,骊威将填补东风日产10万元以下车型的空白,其竞争对手直接锁定POLO( 报价; 图片)和飞度,预计售价8.98万元起。不难看出,在蓝鸟阳光全面退市,天籁、轩逸、TIIDA大规模优惠让利之后,东风日产今年10万辆的增量这个重担,大部分要落实到骊威上。

(责任编辑:王伟杰)
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