每一次车展都有悬念,今年的上海车展也不例外。业内人士认为,上海车展谁将扛起中级车领军大旗?两厢车争霸,谁主沉浮?概念车新车闪亮登场,车市降价大战将如何化合……这些问号,都有待车展后去揭开。
悬念1
中级车大旗谁扛
作为国际A级车展的上海车展,历来都是各大厂商重量级车辆的展示平台。
毫无疑问,车展以及中级车市场已经是各大厂商必争之地,但是究竟以什么样的策略才能真正决胜市场呢?而谁又将最有可能扛起中级车市场的领军大旗呢?在2007年的中高级轿车领域,随着一汽大众迈腾、上汽荣威750、上海大众斯柯达明锐三位重量级选手的加入,加上他们各自背后强大的技术背景和品牌号召力,使得这三者都将在2007年中级车市场成为明星产品。
悬念2
两厢车争霸谁主沉浮
在诸多全新车型中,汽车巨头们对两厢车似乎一致地钟情:东风柳汽景逸将作为东风自主品牌的首款两厢车在上海车展上首发,华晨首次亮相的M4也是一款两厢车,还有刚刚入围“2007年度全球十大世界车”的铃木两厢SX4、两厢赛拉图……与此同时,两厢福克斯、两厢伊兰特、两厢标致307等也都纷纷加入了这场混战。2007,两厢车市场谁主沉浮?
悬念3
新能源技术如何叫座
以“人、车、自然的完美和谐”为主题的2007上海车展,新能源技术无疑成为一个核心主题。低能耗、无污染、零排放等方面的汽车技术成果,成为各家企业巨头技术比拼的主要载体。据透露,通用汽车此次全球首发的新一款雪佛兰Volt概念车,就是基于通用汽车特有的E-Flex研发系统研发的一款堪称“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”的全新车型。与此同时,丰田、大众等合资品牌以及华泰汽车、奇瑞企业等自主品牌也都无一缺席。但新能源车在叫好的同时如何更好地叫座,是每个热衷于新能源领域的汽车企业共同面对的一个难题。
悬念4
自主跑车谁更扯眼
携30款车亮相2007上海车展的奇瑞汽车,此次将展示一款极具超前概念的休闲跑车Shooting Sport,也将再次点燃自主品牌的跑车热情。据悉,在英国几乎就是跑车代名词的MG,在南汽的倾力打造下,名爵TF也将亮相上海车展。另外还有华晨、比亚迪等,也纷纷扎堆跑车市场。自主品牌跑车能否吸引消费者眼球,能否叫好又叫座,谜底也要等着去揭开。
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