动力+节油黄金搭档：新毕加索1.6L分析

　　既能保证充足的动力需求，又能实现良好的燃油经济性，在油价居高不下的今天，1.6L排量轿车凭借这两点的和谐统一受到了热烈追捧。据统计，2006年全国轿车产销量达到380万余辆，其中一半就是1.6L排量轿车。

1.6L排量轿车市场已经成为兵家必争之地，但相同排量车型由于技术上的差别在动力和油耗上也有很大差别。即将上市的新萨拉·毕加索( 报价; 图片)凭借出色的动力和节油性能，有望成为1.6L排量轿车市场的最值得期待的车型。

　　新萨拉·毕加索( 报价; 图片)1.6L采用了雪铁龙家族经典的16V TU5JP4发动机，装备BOSCH 公司为了满足欧Ⅳ排放标准而设计的ME7.4.5版本系统，使发动机扭矩输出与加速踏板行程非线性变化，电子技术控制协调提高加速性能。同时，选用先进的进气道设计技术和材料，减少进气道空气行程阻力，提高发动机进气系数，提高发动机工作效率。先进的节气门电子技术和机构，精细管理各工况下的空燃比，以达到最佳动力输出。而CAN网信息高速传递技术和节气门电子技术能够进一步改善新萨拉·毕加索的动力性能，有效提高中低转速时的输出扭矩。因此，新萨拉·毕加索的最大输出功率达到了78KW，而最大扭矩达到142N.m，在同级别轿车中出类拔萃。采用E-gas电子油门，统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运转均得到优化，反应更加敏感迅速。

　　1.6L新萨拉·毕加索装配了与TU5JP4发动机适配的新型BE4/5N手动变速器，外型设计紧凑、短小，档位分级具有更短的最终减速比，有利于加速，适合较低的最大速度.与原有的BE4/5J手动变速器相比，优化了不同档位传动比，尤其是加大了主减速比，从而大大提高车辆低速起步的加速性能，因此，新萨拉·毕加索的起步和加速非常迅速，可以满足任何复杂路况下的驾驶需求。

　　在油价高涨和交通拥堵的今天，燃油经济性成为影响消费者决策的一个重要因素。由于采用了全新的动力系统，新萨拉·毕加索在燃油经济性方面也十分值得称道。90公里等速油耗只有6.8L，而60公里的等速油耗只有5.3L！显然，新萨拉·毕加索会更加适合交通拥堵的城市路面。

　　除了优异的动力和节油性能，宽敞空间和舒适性同样是新萨拉·毕加索的动人之处。定位于“宽敞型家用轿车”的新萨拉·毕加索拥有同级别轿车中最大的轴距和车身高度，这为它带来了超大的可用空间。而前排座椅可平放，后排中间座椅可前后移动，并可折叠或拆卸，为每一位乘员带来最大的独立空间。整个乘客舱采用全平地板设计，并配备高位剧院式独立座椅，让这个车舱如一个“流动的沙龙”。车载灵性网还提供“伴我回家”、超速报警、自动雨刮、忘拔钥匙报警、忘关车灯报警等诸多智能化的实用功能。

　　虽然新萨拉·毕加索还没有上市，但凭借优异的动力和经济性能、宽敞的空间、舒适的驾乘以及灵性网络已经赢得了很高的人气。相信在车型众多、竞争激烈的1.6L家用轿车市场，新萨拉·毕加索一定能够脱颖而出，引领新的消费价值观念。