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汽车频道 > 2007上海车展--壳牌特约 > 2007上海车展评论 > 老总访谈

竹内正博:短期目标是做好浪迪成功上市



  主持人:各位网友下午好,欢迎光临搜狐的上海车展视频特别报道,我们现在从现场回到访谈间。现在来到我们访谈间作客的是江西昌河铃木汽车有限公司总经理竹内正博先生,我们先请竹内先生给网友打个招呼。

  竹内正博:大家下午好,我是来自昌河铃木的竹内正博,请大家多多关照。

  主持人:铃木网友都知道是世界小型车的制造商,昌河铃木是它在中国的一个合资公司,我们现在请竹内先生给我们介绍一下昌河铃木这次在上海车展上都有哪些产品亮相?

  竹内正博:目前我们公司正在生产的有两款车,一款是北斗星,一款是伊雅纳,这次我们展出的还有一款是我们即将上市的小型MPV车,叫浪迪。

  主持人:说到浪迪现在很多网站上已经有关于它的消息了,那天我们还看到了关于它价格的估计,这款车请竹内先生简单介绍一下为什么会在这个时候推出小型的MPV

  竹内正博:昌河铃木在1995年合资以来,一直生产一款面包车,这个面包车已经也创下了很好的销售业绩,为什么我们会在这个时候选择开发一款小型的MPV浪迪,小型车在中国市场非常大,面包车到了90万,增长非常快。1.0以下的面包车已经不受欢迎了,现在受欢迎的是1.3以上的小面包车。所以我们在去年11月份已经终止了这个面包车的生产,利用我们这么多年积累的生产小型面包车的经验,准备推出一个小型MPV的市场,就是这次的浪迪车。我们开发这款车起初的想法是因为现在在中国市场随着购车的人越来越多,汽车市场越来越大,购车客户的类型是越来越多。有人买车是乘坐用,有的买车是拉货,我们这款车可以坐人也可以拉货,是一种多功能多用途的车。我们是这点来看的。

  主持人:刚刚你也是介绍了产品线上的三款车,北斗星,伊雅纳和即将上市的浪迪,以后还会引进哪些产品呢?

  竹内正博:我们公司现在有两个工厂,我们在九江还有发动机工厂,生产能力很大。所以市我们会充分使用我们的现存设备和生产力,并且现在中国的市场是成长非常快,也就是说中国的车市还会有很大的发展。我们会不断引进更多新品种,来加大我们生产。

  主持人:我们研究公司的产品战略,从宏观上来看2006年开始有一个趋势是不仅仅把过去一款产品完全拿过来卖就行了,还要在中国进行二次设计,是全新的为中国消费者设计的,很多企业这方面做得很成功。铃木怎么看产品本土化?

  竹内正博:最基本的一条现在要引进产品到中国来,用一个世界同步上市的形式,我们伊雅纳车也是在全球都销售的,浪迪车稍微有点不同,根据中国的市场把浪迪车整个车体稍微加长了一点,在日本有一个种车叫迷你车,但是在中国加长了一点。重新开发上市,也是一个全新的产品。

  主持人:对中国市场做了一个重新的设计。

  竹内正博:是。

  主持人:本次车展上除了合资公司的产品,还有中国本土的企业,他们也推出了一些很独特的造型或者是新的概念车、首发车。请竹内先生评价一下中国本土的这些企业在汽车设计方面是什么水平?

  竹内正博:关于他们的设计水平因为我不是一个搞设计的,不能说得太详细。但是通过这次我在车展上转了一下,特别是奇瑞公司,它能在很短的时间内开发出这么一种新款的车,认为很了不起。时间很短开发瓶颈非常多。

  主持人:由于时间关系最后一个问题,昌河铃木在未来的几年里发展战略是什么样的?

  竹内正博:目前我们在短期是要做好浪迪的上市成功,浪迪的发动机曾经搭在北斗星上面,取得了非常好的成绩。并且浪迪这款车是高品质高性能的,我们开发是花了很长的时间。为了使这款车达到高品质高性能,达到驾乘的舒适性做了很多努力。使中国的用户看一看我们的车,特别是要试驾一下,体会到我们这款车的便于驾驶。因为只有通过自己的亲自体会才能体会到我们易于驾驶的优点。我们今后几年的战略主要是集中在1.4排量左右的小型车开发,开发1.4排量的高品质、低油耗、高性能的车。并且这款浪迪车是首先推出了4AT(自动挡),4WT(四轮驱动)。这些可以迎合更多不同的用户。

  主持人:谢谢竹内先生。

  竹内正博:谢谢。

  

(责任编辑:常亚梅)
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