品牌中国产业联盟主席艾丰为论坛致辞

　　各位来宾：

　　大家上午好！

　　今天，我们在这里欢聚一堂，共同为我国自主汽车品牌建言献策，共同探讨我国汽车品牌自主创新的发展大计，我首先代表本次活动的所有联合支持与主办单位，对大家的到来表示热烈的欢迎！

　　为了梳理汽车自主创新历程,倡导汽车产业自主创新理念，品牌中国产业联盟联合了中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、搜狐网、财经时报、分众传媒、航美传媒等单位共同举办此次论坛。本次活动秉承了“品牌中国总评榜”一贯坚持的“公开、公平、公正”的原则，着力突出“民选性、专业性”的特征，联合了国内100多位权威专家、媒体和专业汽车研究机构成立了活动组委会，根据网友、消费者、媒体记者、评审专家团的综合投票得分，从企业、人物、产品等层面，客观公正地对各大奖项的入围品牌进行了评选。

　　我们品牌中国产业联盟联合了这么多的主办单位，花了大量的精力和时间，来搞这个论坛和评选，最根本的宗旨不是为了搭个台子，请大家来念念稿子，最后给大家发个奖杯子，最根本的宗旨是为了全面总结和表彰我国汽车自主品牌的创新经验和典型，为了增强我国汽车自主品牌进一步发展的意识和理念，为了逐步提升我国汽车自主品牌的国际竞争力而摇旗呐喊。

　　在我看来，中国汽车自主品牌的形式是严峻的，但又是充满希望的。一方面是国家政策，一定要有政策落实下来，中国汽车自主品牌需要国家的大力支持，因为这是一个大产业。 另一方面汽车自主企业要努力，要把汽车的质量搞上去，如果只靠我们这些企业自己拿点技术革新或者创新也能有进步，就是太慢了，应该把别人的好东西

　　拿过来。不是中国人设计的没关系，国外设计也归我们中国人用了，也是我们中国的知识产权，知识产权不等于自己创造，你创造的归我所有也是知识产权，这个产权拥有者和创造者不完全都是重合的。中国汽车自主品牌在思想上打开，充分利用改革开放这个条件在全世界整合资源，包括汽车的技术资源也包括人才资源，各种人才的资源去整合。要改变品牌形象，不要认为凡是中国牌子都是低质、低挡、低价，像红旗这种做高档车，用外国的技术造车，但这是我们自己的品牌。如果有志气把那种车做下去，我认为就应该跟中央提出建议，中央别老坐奥迪，我们的车跟奥迪差不多，怎么就不可以？毛主席都坐着红旗，无非是开始不敢拍胸脯怕出毛病，我现在不出毛病了起码差不多，为什么不可以？如果我们的领导坐世界最好技术集成的红旗，中国品牌就有旗帜了。

　　2年来，品牌中国高峰论坛已经连续举办了5届，取得了良好的社会效果。全国各行各业言必谈论品牌，行必建设品牌，我们深感“品牌中国”理念的提出，“品牌中国”实践的推进，是大势所趋，是民心所向。只要我们坚持“品牌中国”这个理念不动摇，我们各行各业才能都树立起品牌意识，才能在意识的推动下，努力打造品质和质量，并善于和擅长通过宣传、策划，把品质变成品牌。只有全国各行各业的品牌建设成功了，“品牌中国”才不会仅仅是一种理念或口号，她将变成一场中华民族深厚底蕴积淀下的生动实践，参与这场实践的各界人士，都将获得荣光！“品牌中国”是我国各行各业的“品牌中国”，需要各行各业的同志们来共同创造，共同奋斗！

　　谢谢大家！