HAELDERMAN:中国汽车发展速度非常惊人

　　采访CSM WORLDWIDE

　　PAUL HAELDERMAN 先生

　　主持人：各位搜狐的网友大家上午好，欢迎关注搜狐的上海车展视频直播报道我们现在从现场来到访谈间，现在来到访谈间作客的是CSM WORLDWIDE的PAUL HAELDERMAN先生。我先介绍一下CSM公司是全球著名的专业做汽车咨询的公司，它在全球的12个国家和地区设有办事处，同时在上海也有办事处，很多部门位于美国的底特律，是一个非常资深的汽车行业的信息和咨询公司，我们也非常荣幸地请到了PAUL HAELDERMAN先生，请他以全球视角阐述他对中国汽车工业的观点。

　　PAUL：HELLO!

　　主持人：PAUL HAELDERMAN先生可能也刚刚来展台看了一下车展的情况，想问一下您对车展的印象是怎么样的？

　中国汽车市场发展已经超过韩国

　 PAUL：这次车展，我的印象非常惊人，中国汽车的发展速度，都超过了世界其它地区，无论是这次车展的数量还是车的质量，都给我留下了非常深刻的印象。中国这块市场，是全世界迄今为止最令人兴奋的一块市场，我们认为中国汽车市场的发展趋势，已经超过了韩国汽车市场，非常值得关注。

　 主持人：本届车展上，我们看到了有特别多的中国本土企业，带来一些新的造型，设计，发动机等方面的新技术，混合动力等一些新技术，我想请HAELDERM先生也简单的评价一下，这些企业比如说像奇瑞，他们在这些方面的一些情况。

　　中国自主品牌已成气候

PAUL：我刚才经过奇瑞展厅的时候，觉得印象非常深刻，我认为奇瑞这种设计，多方面达到了国际化标准，梅塞德斯，克莱斯勒把奇瑞选为他们的B级车，中国这样的标准，A0级车的制造商，在全世界推广和销售。另外一个让我印象深刻的就是奇瑞的动力系统的发展，在奇瑞展台上，我们看到奇瑞有自主设计和开发的CVT，给我留下了非常深刻的印象，没有过多的借助其他技术机构的一些支持，自主发展的CVT，就是变速机动，对我来说印象非常深刻。

　　主持人：我还有一个问题，我们刚才说到本土了，再说到跨国公司在中国的变化，前几年跨国公司把一款车型原封不动地拿到中国来卖，还很畅销，很受欢迎，近两年来，这种情况已经转变了，跨国公司要做一些改造，不光是外观，可能是产品定位和设计，专门针对中国市场的。想请他评价一下，这种变化趋势是怎么样的适应中国市场的需求？

　　PAUL：这种趋势在未来会越来越明显，主要原因就是因为中国将成为单个国家中销量最大的一批，在单个销量当中，这个市场对任何OEM都是很重要的，OEM会做很多修改，包括动力方面，内饰方面，在内饰方面，比如在中国这边，特别是乘用车的后座修改会非常大，一般在西方国家，汽车后座并不是特别重要，OEM甚至于用后座减低成本减低整个车的成本，中国的情况是不一样的，有明显的区别，大多数OEM会调整后座的设置，满足中国的需要，整个中国的道路状况也有所不同，底盘和悬挂方面也有很多调整。

　　主持人：说到中国市场，另外一个话题就是国外市场，本土企业输出国外也是一个趋势，很多企业都在尝试进入欧美市场，但是现在看来，好象还没有成为规模。比如像吉利，奇瑞，他们进军的步伐也有所放缓，想问一下，中国这些本土企业，在进入欧美这些国外市场的时候，现在最关键的问题是在哪里？

　　进军海外市场不能操之过急

PAUL：我觉得像吉利的、奇瑞，放缓了进军海外市场的步伐，是一个非常明智的举动，跟我们刚才谈到的一样，欧美汽车厂商不能把他们的车型直接拿到中国来一样，中国的车型同样也不能直接放到欧美的市场，需要一定的调整和适应的过程，特别是在欧美市场对安全和排放比较严格的地区，更是要做一些调整。但是另一盲从，我认为只要这些比较强的本土企业，他们对排放、安全以及其他的法律法规上面，以及这种消费者的消费心理，包括他们的一些特殊要求，有了详细了解这些之后，这些企业是可以获得成功的。同样来说，戴姆勒克莱斯勒选择奇瑞选择作为B级车生产出口基地的同时，相信奇瑞是有能力做到这样的事情。 奇瑞选择戴保勒克莱斯勒作为他的合作伙伴，进一步发展是非常明智的，因为戴克会给他们的工艺方面，包括技术方面，物流方面还有经销商方面，会给予很大的帮助。举个例子来说，奇瑞已经不需要独立地，在美国或者其他地方，重新建经销商网络，这对他们来说，是非常有益处的，可以帮助他们迅速地获得一些资金。

　　主持人：由于时间关系，最后一个问题。想请他预测一下，中国的这些强势企业，能够成规模地进入海外市场的时间表？大概会在什么时间？

　　PAUL：这不是一个非常容易回答的问题，这要看未来几年的发展。我预测大概是在2015年之后，我们会看到很多的中国车。我们现在已经能看到少量的出口，在2010年之后，这个出口的规模会加大，到2015年会看到数量非常大的出口。中国这些本土汽车厂商需要注意的还有质量问题，质量不仅仅代表整个企业，整个中国的汽车工业，如果中国车的质量可以达到和日本韩国一样的质量的话，对整个中国的汽车工业是非常好的事情。

　　主持人：谢谢。由于时间关系我们对HAELDREAM先生的访谈到此结束，我们希望今后还有更多的时间和您交流。

　　PAUL：谢谢。