给你介绍壳牌：汽车引擎的“健康”卫士

　　好的润滑油标准是什么？

　　在市场上，也流通着许多伪劣假冒的润滑油产品。不少消费者缺乏鉴定油品的基本常识，例如，一些驾驶员用手捏试的方法来判定油的黏度，或光看润滑油是否透亮来判断品质，专家表示这是不正确的。

　　在车辆的主要使用成本中，润滑油虽然所占的比例不足1%，但是如果使用了质量较高的润滑油，可降低修理和部件成本，延长发动机的使用寿命，最终车辆节约的成本要远远大于购买润滑油的成本。

　　那么，品质优秀的润滑油应该具备什么条件？不妨来看看壳牌公司的这项测试。

　　为了进一步准确掌握油品及汽车发动机实际运行工况，壳牌公司于2006年3月开始，便针对客户使用的壳牌特级喜力Helix Super 10W-40进行了一项12000公里换油里程的油样连续跟踪监测。根据这项对壳牌特级喜力Helix Super 10W-40的跟踪监测，可以看出好的润滑油油品应该具有如下主要优点：

　　1.在整个换油期内，保持黏度的稳定，是机油能够在高温条件下提供润滑的关键。机油黏度保持稳定，能有效地抵抗高温氧化，同时抗剪切能力较强，能保证发动机高温部件的充足润滑。

　　在跟踪监测中，参与测试的六辆轿车均能很好的保持黏度稳定性，显示出良好的高温抗剪切能力；同时，由于黏度没有上升，说明其氧化程度很小，可以继续使用。

　　黏度过高或过低都会对发动机造成一定危害：若黏度过低，会造成部件过度磨损。尤其对于活塞环与气缸壁间，由于活塞运行到上止点，瞬间速度为零，而此时活塞环与缸壁间的油膜温度最高，润滑条件最恶劣，润滑不良的缸套，会在上止点处产生光和磨损，造成烧机油和窜气；若黏度过高，是油品氧化造成的，氧化的机油产生聚合物和有机酸。机酸会腐蚀部件，而聚合物会在活塞上生成漆膜，甚至导致活塞换粘连(卡环)。同时机油黏度升高会阻塞机油滤清器，由于流动性变差，引起冷起动磨损的加剧。

　　2.机油总碱值保持性好，即使在长期使用时，也可有效地中和燃烧产生的酸性物质，抑制轴瓦等部件的腐蚀；机油中含有碱性金属清净添加剂，同时也作为腐蚀抑制剂。该添加剂与酸反应后，碱性将逐渐下降。通过检测总碱值指标，即可了解起到腐蚀抑制功能的添加剂是否仍能有效地发生作用。但并非新油的总碱值越高，越能避免机件腐蚀。总碱值的保持性(也就是随着使用时间的延长，变化较小)才是衡量机油抗腐蚀性能的关键指标。通常来说，对汽油发动机油，总碱值下降到3mgKOH/g时，就说明抗腐蚀能力已经明显下降，需要更换机油了。

　　3.抵御磨损是机油需要具备的最基本要求。机油抗磨损性能可靠，对活塞环、缸套、配气系统、轴瓦等关键部件的磨损量很小，保持这一磨损速率，可有效地延长发动机使用寿命，降低发动机机械系统的故障率。

　　润滑油：持续清洁很重要

　　润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态，高品质润滑油可以减少发动机磨损，延长使用寿命，并降低燃油消耗。以法拉利一级方程式赛车为例，其引擎的设计旨在提供最佳的驾驶性能和可靠性。一般来说，引擎中污垢颗粒的日积月累会降低普通家用轿车引擎的性能，但是对于法拉利一级方程式引擎来说，即使是微小使用的颗粒积存也会导致严重故障。要在一个比赛任务繁重的周末，赛车连续跑700公里都能让同一个引擎保持最佳状态，就必须使用高品质的润滑油产品。壳牌超凡喜力作为法拉利唯一指定的产品，富含的“动力清洁分散因子”能使法拉利的引擎保持清洁，快速彻底清除引擎各个关键部位中有害的油泥和积碳，并持续振动清洁引擎，确保引擎中的重要润滑油通路无任何微小颗粒的积存。

　　其实，无论是一级方程式赛车还是家用汽车，让引擎发挥最大功效，是引擎设计者和车辆使用者都希望的。

　　什么是积炭？如何注意保护发动机引擎的“健康”？如何选用好的润滑油？这些问题中国大部分车主都一知半解。广州本地一位汽车连锁服务店的老师傅告诉记者：“汽车发动机燃烧室的积炭清洗是最容易被车主忽略的一个重要基础保养。车主过于依赖维修店，总是到了问题发生了，必须掏一笔高额维修费时，才后悔自己平时没有多加注意。”

　　发动机是汽车的“心脏”，而润滑油相当于这颗心脏的血液，因此正确选用和使用润滑油对延长发动机的寿命非常重要。首先，我们让壳牌公司的技术专家来为我们来扫盲一下积炭是如何对汽车发动机造成危害的。 专题文 邓莉

　　车主：总是忽略发动机“健康”

　　一位宝来车主最近遇到了件麻烦事：他的宝来新车刚行驶了3000公里，就发现总是不好着车，每次着车时第一下打着马上就熄火了，非要打第二次才能一打就着。去维修店检查，师傅判断说是“积炭太多”。结果花了800多元专门清洗了节气门等，总算把问题解决了。但是这位宝来车主却很懵懂：到底是什么原因造成了这个原因，平时他该如何避免和预防？

　　全球知名润滑油品牌壳牌公司的一位技术专家为这位车主解答了疑惑：车辆出现冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象，原因就是发动机内部的积炭太多。为使发动机引擎更好地工作，平时应该多注意保养车辆，定期使用高品质润滑油清洗各处的积炭。

　　什么是积炭？如何注意保护发动机引擎的“健康”？如何选用好的润滑油？这些问题中国大部分车主都一知半解。广州本地一位汽车连锁服务店的老师傅告诉记者：“汽车发动机燃烧室的积炭清洗是最容易被车主忽略的一个重要基础保养。车主过于依赖维修店，总是到了问题发生了，必须掏一笔高额维修费时，才后悔自己平时没有多加注意。”

　　根据新华信的一项调查结果显示，润滑油专卖店和4S特约维修中心是中国大部分消费者通常选择的购买润滑油的地点。听从维修店师傅的介绍、朋友的推荐、具有口碑的润滑油品牌是车主选购润滑油产品的几个最主要途径；在调查中，高达68.8%的消费者表示同级别的润滑油产品中，产品的品质是购买决定性因素；壳牌、美孚、长城和嘉实多是消费者最倾向使用的四大润滑油品牌，其中，壳牌是消费者最经常使用的品牌(58.1%)，远远高于消费者对美孚、长城和嘉实多等其他品牌的选择比例。

　　发动机是汽车的“心脏”，而润滑油相当于这颗心脏的血液，因此正确选用和使用润滑油对延长发动机的寿命非常重要。首先，我们让壳牌公司的技术专家来为我们扫盲一下积炭是如何对汽车发动机造成危害的。

　　积炭：发动机引擎最大的威胁

　　通常，我们认为在高速公路上高速行驶对引擎最有害。壳牌公司的技术专家表示：事实上，城市里拥堵的交通、频繁起停，才是发动机引擎最大的威胁！

　　一般来说，参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。首先是燃油，汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭。其次是拥堵的城市路况，车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障现象。

　　清洁：保护引擎的第一步

　　壳牌喜力的技术专家表示，随着发动机使用，自然产生的油泥与积炭等污垢，如果不能及时清除，这些污垢长期堆积会导致输油管堵塞，流动不畅，让润滑油无法接触到关键零部件表面以及对引擎的重要部位进行保护，使机油的抗磨防腐功效根本无法发挥；同时，油泥和积炭会形成腐蚀轴承合金的酸，使引擎过早受损。就好像没洗脸，涂什么护肤品都无法吸收一个道理。如果清洁做好，才能有助于其他功效的更好发挥！所以，只有清洁才能保护，没有清洁，无从保护！ 因此清洁才是保护发动机引擎的第一步。

　　为解决油泥积炭带来的问题，壳牌专门研发出独特的“动力清洁分散因子”。这种“动力清洁分散因子”能持续清洁发动机引擎，保护爱车远离油泥、积炭的损害，从而充分发挥润滑油对引擎的保护作用。为确保这些动力清洁分散因子的真正作用，研究人员选取了要在短时间内加速并高速行驶的四辆VOLVO警车进行跟踪测试。在3年多的时间里，被测试警车共行驶120000公里，其间每16000公里换一次油。测试结果表明，含动力清洁分散因子的壳牌超凡喜力润滑油，可以令车辆的发动机引擎的清洁度呈现出明显的优势。

　　如何选择好的润滑油

　　1.选用润滑油，不要只图便宜。润滑油就像汽车的血液，理想的产品能够清洁引擎，令爱车持久顺畅；而低规格油品清洁不到位，就会导致引擎受损，甚至带来更大损失。所以，长远来看，使用低价低质的润滑油并不划算。

　　2.选购时要留意包装。如果包装的质量和设计拙劣，即使印着名牌字样，也很可能是劣质品。建议消费者最好到一些大的总经销商处购买名牌产品。合格的产品必定有厂名、厂址及质量级别、黏度级别等中文标识。

　　3.看沉淀。很多购买者认为润滑油是越黏稠越好，实际上这样的认识是错误的。润滑油常温下的高黏度并不意味着在高温工作时的高黏度。高档润滑油中都含有改善黏温性能的添加剂，虽然在常温下的黏度不高，但在发动机高温运动时黏度保持得很好，因此润滑和抗磨损性能都很好。另外，建议大家在保证稳定的润滑油膜的前提下选用较低黏度的润滑油，因为黏度越低，油的阻力越小，容易启动，燃油消耗也较小。

　　4.在油桶包装上的API/SAE都代表什么？API = American Petroleum Institute ，美国石油协会的简称。 SAE = Society of Automotive Engineers ，美国机动车（汽车）工程师协会的简称，SAE是国际上最大的汽车工程学术组织，对于汽车机油，一般采用API的标准来衡量其质量等级，采用SAE的标准给其黏度级别分类。

　　保养引擎小贴士

　　1.夏季保养，清洁先行

　　面对都市拥堵路况，爱车不得不频繁起停，加上夏季持续使用空调，令引擎面对更大压力，极易生成油泥，造成引擎损伤。这时候，你需要一款具有强大清洁功能的润滑油。

　　2.温度仪，勤查看

　　如果温度仪显示汽车引擎经常在非正常温度下工作，那么引擎就会面临很大压力，可能由此受到损害。例如，爱车经常跑短途，不足10公里，引擎升温不足，就很容易产生油泥和积炭。

　　3.润滑油、冷却液——不能忘

　　要令汽车引擎工作顺畅，润滑油和冷却液必不可少。忽视这两方面，往往会给引擎带来永久性损害。所以，按照汽车使用手册推荐的使用量和更换周期，正确更换润滑油和冷却液，对保养爱车十分重要。

　　4.车辆行驶多少公里需要更换一次润滑油

　　请遵照原车推荐的换油周期换油，如果没有推荐，一般为5000公里；使用比推荐油品性能更高的机油，可以适当延长换油周期； 例如: 使用壳牌超凡喜力, 可延长到7500~10000公里换油。如果车况或工况较差，则应适当提前换油。