年轻人是中国汽车市场的消费生力军

　　——本报专访奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同耀

　　A1 出击欧美市场的新利器

　　由于20分钟前A1刚刚公布了价格，这款小车便成为采访中的焦点。尹同耀表示，A1的卖点是“时尚得恰到好处，最大程度突出实用性”。

5.38万元的定价对于这款全新车型，奇瑞上下都非常有信心。当记者问到“信心从何而来”时，尹同耀不无得意地说道：“国外很多厂商都很关注这款车型，A1必将成为奇瑞进攻发达国家市场的利器。”

　　作为在中国市场屡创奇迹的QQ( 报价; 图片)的后续车型，尹同耀则强调A1“与QQ完全不同”。不仅排量定义在1.3区间，其发动机技术更加成熟、整车工艺更加细致、外型更加漂亮。“这是一个升级换代产品，你们千万不要搞错了。”尹同耀笑着纠正关于A1的定位问题。“高档精品两厢车”的概念并非噱头，他强烈建议记者一定要去试驾感受，“不试不会想象得到奇瑞的成品会有多好。”

　　年轻人是中国市场的生力军

　　与“世界是我们的，也是你们的”那段著名语录一个道理，尹同耀认为最终决定汽车市场繁荣的是当下最具活力的年轻人。“他们有朝气，有干劲。最终成长为社会的中流砥柱。培养他们对品牌的忠实度要重要一些。”尹同耀还打趣地认为，年轻人的两大特点是“时尚、口袋紧”，因此奇瑞的目标就是造时尚而便宜的实用车。

　　国外市场要慢慢养

　　“出口”在对自主品牌老总的采访中一直都是热点问题。尹同耀的回答是一个数字：10000辆。

　　这是奇瑞汽车3月份的出口总量，也是奇瑞迄今为止的一个记录。谈到这个记录，尹同耀比提到3月份那次“登顶”更加兴奋，“品牌像人一样，不能把指望放在‘一夜成名’，而是要慢慢培养市场。品牌形象是立体的，包括海外形象，你都需要经过时间来慢慢打造，不能一蹴而就。”

　　V2上市已经计入日程，不久即可亮相；A2系列下半年上市；A6年底上市——接踵而来的惊喜让记者联想到去年李峰的话：奇瑞将给中国市场更多的惊喜。市场是惊喜的，奇瑞则显得老道许多。尹同耀强调“持续发展比排名要重要得多”，这种平静豁达也许可以作为奇瑞已经初具“王者”雏形的证据。后记

　　采访完毕后，在展台的露台上，记者要求尹同耀配合拍一张正式点的“肖像照”，他欣然答应，一边按记者要求摆着POSE一边笑言“这么难看的人浪费你们胶卷”。他笑容亲切，毫不掺假，身后是奇瑞强大的新车阵营，和众多关注奇瑞的熙攘人群。