自主品牌荣威的招数 未展先热 展后有展

　　占主场之利，今年上海车展出彩亮相招数最多的当属中高端自主品牌荣威。在去展馆的任何路上，都会陷入荣威品牌的包围圈。高架道上有列队的荣威欢迎小旗，龙阳路地铁站大厅则成了荣威海报“专场”，在新国际博览中心对面的永达大厦上，一块超过2万平方米的巨幅荣威广告分外夺目。

　　慢慢品味

　　随处可见的荣威品牌到底是何尊容？不忙，先到展馆主入口大厅内一家新开设的“品尝荣威”咖啡馆，慢慢品味中英文化的结合。走到荣威展台，还可欣赏中国设计师王巍展示的07春夏英伦服饰系列，以另一种艺术形态呈现高贵典雅的气质。所有这一切，都是为了烘托我国真正具有国际水平的全球首发概念车荣威W2。

　　这款三厢高端的中级轿车，完全由上汽自主掌控，由上海汽车工程院和位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心协作研发而成，其平台技术及整车设计理念就将用于年底上市的第二代新车中。荣威W2登台车展，说明上汽在海外收购项目中获取的核心技术资源开始展现出巨大优势，充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及高科技技术实力。

　　来日方长

　　隽长的镀铬腰线镶嵌在雪茄形车身上，盾形一体式隔栅设计和英式经典的椭圆设计元素，让许多人以为最先步入市场的荣威750就是英国车。上海汽车英国技术中心首席工程师林德瑞却说，荣威750是源于罗孚但优于罗孚。荣威750这款车上有上汽的100多项二次创新，改进了罗孚车80%的零部件。新车内部拉长了轴距，使后排乘客坐着更舒服。正因为如此，中西合璧的这款新车订单已超过7000辆。

　　除了在上海车展盛装出场，代表荣威过去和未来的所有新老车型“全家福”，都会在长寿路943号的荣威城市展厅登场，也就是说“专业小展天天有”。上海安吉汽车销售有限公司姚文介绍，荣威新车早已未展先热，下月的提车计划都已排满。而现场的一些爱车者得知荣威新车在展后将移至城市展厅，纷纷索要资料还要求报名试乘试驾，看样子“荣威热”还会延续。