昨天是2007上海国际车展对专业观众开放的第一天,展馆内一下子涌进大量观众。人声鼎沸中,保安无疑是最紧张的人,他们时刻盯住自己的“保护对象”,那些身价不菲的“新车宝贝”,万一有个磕磕碰碰,损失就大了。
“四大金刚”各守一方
这次展会上,大部分展商都自己聘请了保安。宾利车高档展区用围栏圈了起来,4名保安如同四大金刚一般各自“镇守”一个方位。保安钮建良告诉记者,他们的任务就是提醒观众“只能远观,不得亵玩”。而雷诺展区内有些车是可以让观众“亲密接触”的,但保安徐师傅依然得看牢自己管辖区域内的车,不能让观众有出格之举。
其实,让观众上车体验是要冒一定风险的,比如有些车迷喜欢摆弄排档。手排档的还好,碰上自排档的车,变速箱就有可能会被硬生生地损坏。长安汽车的周炜告诉记者,去年在北京车展上,由于工作人员一时疏忽,一辆新车的支撑前发动机箱的3根支架就被观众损坏了,他和同事们心疼得要命。
吃喝方便有人替岗
法拉利展区展出了堪称此次车展最高档次的跑车,他们聘请了8名上海保安公司的保安,每位保安都有自己的固定岗位,吃饭、上厕所、休息都成了“不自由的事情”,必须保证有机动人员替岗,保安才能暂时离开一会儿。展馆内的保安只负责白天看管车辆,主要任务是防止观众恶意破坏车辆。晚上保安下班后,参展方专人会锁牢车门。
护车节电使出“绝招”
一些国内展商这次并没有聘请专业的保安,而是派“自己人”既做新车的介绍人员,又兼负安保职责。
尽管长安汽车这次派出7人“盯”4辆车,但有些观众一上车体验就狂按喇叭,于是场馆内的“嘟嘟”声此起彼伏不绝于耳。还有的观众喜欢一上车就打开DVD装置,或者一直开着车门,使开门灯一直亮着,于是护车队不得不拔了电瓶线,“既保护展车,又节约用电。”
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