雷诺亚非区副总：雷诺短期内没有计划国产

    4月20日,搜狐汽车在上海车展雷诺展台专访了雷诺汽车亚非区副总裁Koskas先生。Koskas披露了雷诺汽车在中国市场的战略。以下为访谈实录。

　　问：与其他竞争对手相比，雷诺进入中国市场要慢一些，能不能谈谈下一步会有何举措？

　　答：雷诺在进入中国市场方面确实落后于其他竞争对手。

因为目前雷诺在这方面确实没有确切的计划，我们还在选择一些好的项目。目前雷诺在伊朗、印度有合作项目。

　　问：刚才您提到在中国寻找更多好的项目，是否包括进行国产？能否介绍一下雷诺在中国实现国产方面的计划？或者有没有这方面的想法？

　　答：我刚才提到雷诺对于中国市场还没有明确的计划，对于国产化方面确实也没有确切的计划。当条件成熟之后，雷诺肯定会考虑国产的问题，目前并没有这方面的考虑。

　　问：您提到条件成熟，那么成熟的标准是什么？

　　答：我所说的成熟指的是雷诺要积累足够多的资源之后，才可能在中国进行本地化。这个资源不仅包括更多样、更丰富的产品，另外还包括充足的人力资源。目前我们还需要一个积累的过程。

　　问：这个准备过程大概要多长时间？雷诺选择的合作伙伴会是哪个企业？

　　答：目前我们没法给出确切的时间。关于合作伙伴的选择，我认为目前回答这个问题还为时过早。

　　问：据说雷诺今年将推出多款新车，还会将一部分车型引入中国，引入中国的车型有哪些？您认为雷诺有哪些车型是适合中国市场的？

　　答：从2006年到2009年，雷诺会在全球推出26款新车。雷诺将新车引入中国的标准是这些车必须适应中国消费者和中国市场的需求。比如有一些在欧洲销量比较好的小型车，如果我们认为并不适合中国市场，是不会引入中国的。

　　问：目前有大量的欧洲小型车已经进入中国市场，为什么雷诺的车不进来呢？是因为进口关税的成本太高吗？

　　答：进口关税是一个因素。一些高端车的消费者已经做好了付进口税的准备，因为他们有能力去支付。而小型车本身价值比较低，消费者未必有这样的心理准备去支付高昂的进口关税。

　　问：近期雷诺还有没有其他的车型要进入国内市场？

　　答：雷诺在中国做整车进口。中国市场非常大，发展特别迅速，我们不会减慢开拓中国市场的步伐。今天我们就推出了大风景5座。目前还可以确认的是新拉古那今年将在法兰克福推出，到明年年初将在中国市场推出。

　　问：您认为雷诺目前在中国市场最大的竞争对手是谁？

　　答：目前雷诺在中国市场面对非常多的竞争对手，竞争压力非常大。进口车是较豪华、奢侈的，雷翟谡飧鍪谐±镉幸桓龆捞氐亩ㄎ唬涸谠煨汀⑸杓品矫姹冉嫌写匆猓�而且价格也不是特别贵�?lt;/P>

　　问：刚才提到印度市场，很多厂商都比较关注印度市场，在这个市场的投资也在不断加大。我想问一下，中国市场和印度市场，雷诺比较侧重哪一个？

　　答：印度市场跟中国市场比起来还是比较小的，雷诺在印度市场已取得了比较大的成功，已经找到了合作伙伴，所以市场开拓的步伐也加快了。但是这并不意味着雷诺对中国市场失去了兴趣，我们依然会依照自己的计划，一步一步地拓展中国市场。

　　问：雷诺和日产在中国各自扮演什么样的角色？

　　答：雷诺和日产的关系一直是非常密切的，我们在印度已经建立合作伙伴关系，共享了生产平台，在这个关系中双方都已经获得一些利益。目前日产已在中国市场站稳了脚跟，这是他们的优势所在。

　　问：雷诺的品牌形象是怎么样的？

　　答：必须承认的是，雷诺在中国的知名度还非常有限。但是有一个事实：大家都知道有雷诺，而且雷诺以它的原创性和安全性闻名于世。将来，雷诺将继续致力于提高在中国的品牌形象，比如新发布的雷诺中国网站就体现了我们的这一决心。

　　问：刚才您提到雷诺在中国市场销量不断增长。但是中国汽车市场本身就在飞速增长。那么雷诺在中国汽车市场的增长似乎是被动的增长，您怎么看待这个问题？

　　答：中国汽车市场现在增长非常快，但是整车进口是非常特殊的一个市场，在汽车市场中占的份额非常小，雷诺在整车进口市场的增长量已经非常大。当然跟本地化的生产商来比的话，还是不能相比的。

　　总的来说，雷诺不会忽视中国这个非常重要的市场，在适合的时候一定会进入。雷诺要想成为全球汽车市场的一个有力竞争者的话，中国是一个永远也不能被忽视的市场。

　　问:雷诺与日产在合作框架下是怎样分工配合的，是否可以说日产是以亚洲为中心，雷诺是以欧洲为中心？

　　答：雷诺在欧洲市场比较强，而日产在亚洲和美洲比较强，但是我们并没有对具体市场进行区分。日产想做全球市场，雷诺也做全球市场。雷诺希望扩展到欧洲之外的地区，因为目前雷诺在欧洲市场已经做的非常稳定了，在这个市场上利润并不是特别好，雷诺必须拓展欧洲以外的市场，比如说拉美、亚洲市场。

　　问：雷诺在中国市场的战略规划是怎么样的，是仍然以进口车的形式维持市场声音，还是寻求国产模式？

　　答：目前雷诺在中国市场还主要是做整车进口，至于本土化，雷诺目前没有一个具体的规划。原因在于目前雷诺在其他市场有非常多的项目，比如在印度和伊朗有非常多的项目在进行。在中国市场，假如我们要进行本土化，还需要积累大量的资源，这部分工作要慢慢的做。

　　中国是一个非常大的市场，雷诺要想在全球汽车市场占据重要地位，是不可能忽略中国市场的。雷诺将继续拓展中国市场。

　　问:您如何看待雷诺在中国的销售管理和售后服务？

　　答 ：建立销售网络和售后网络对于树立品牌是非常重要的。目前雷诺在中国有25个销售网点，雷诺还将不断发展销售网点，同时将注意力放在提升销售服务和售后服务的质量上，让顾客满意是雷诺汽车的一个宗旨。我认为目前雷诺在销售管理和售后服务方面做得还是很不错的。

　　问：请介绍一下您在雷诺集团负责的主要工作。

　　答：我目前主要负责雷诺在亚洲、非洲地区的业务。这两个区域市场对雷诺来说非常重要，因为从现在起到2009年，这两个市场将是急剧增长的市场。目前雷诺在这些市场的销售业绩已经达到了20万辆。到2009年，这个数字将翻三倍，达到60万辆。为达到这个目标，目前雷诺在印度和伊朗开展很多项目。中国市场也在不断的增长，雷诺是否能在中国市场取得成功，将对雷诺在全球市场的发展，起到非常重要的作用。

　　问：您刚才提到印度和伊朗市场，雷诺目前在这两个市场的发展如何？

　　答：目前雷诺在伊朗有两个合作伙伴，主要生产Logan这款车，这款车在雷诺的车型中价位比较低。在印度我们也有一个合作伙伴，也是共同生产Logan。

　　问：您在雷诺工作了很长时间，您觉得这个企业的哪些地方最吸引您？

　　答：在法国，雷诺这个品牌非常吸引人。雷诺在法国人眼里是非常好的一家公司。在这家公司里，员工非常团结，大家非常喜欢公司提供的工作氛围，这个氛围吸引大家在一起工作了这么长时间。吸引大家继续为雷诺工作的另外一个重要原因，就是大家对雷诺的未来发展非常有信心。

　　问：雷诺F1车队在本赛季的表现并不是特别好，您如何看待这个问题？您是否能预测一下雷诺车队的成绩？

　　答：在F1赛事中，各支队伍成绩起伏是非常正常的情况，大家依然相信雷诺是F1中的顶尖车队。在过去两年中雷诺车队已取得了非常杰出的成绩。因为你在前面，其他的队伍自然就会想办法去追上你，想方设法在技术方面、在选手方面超越你。雷诺车队依然具有相当大的潜力，依然可以在剩下的比赛中取得良好的成绩。这支队伍一直保持向上的发展态势。雷诺车队的目标不仅仅是在一场比赛中取得好的名次，而是要取得整个赛季的胜利。

　　问：目前很多国外汽车厂商将整车生产交给国内厂商，也就是我们通常所说的汽车OEM，您如何看待这个情况？雷诺今后会不会采用这种形式?

　　答：雷诺希望以一种寻找当地合作伙伴的方式，而不是像你说的OEM的方式。我们认为如果要在一个市场取得长足发展，就要深入地进入这个市场，对这个市场有一个深入的了解。

　　问：请您介绍一下雷诺品牌特性。

　　答：雷诺重视舒适性、安全性、不断寻求技术革新，这是雷诺的核心理念。雷诺并不是单纯地追求产量。对于中国市场，雷诺希望能够深入了解市场需求，提供最适合中国消费者的车型。我们也将于今年9月推出新的品牌口号。

　　问:刚才您提到雷诺在中国将保修期延长到两年，请问雷诺的保修标准是不是全球统一的？

　　答：车辆保修标准在每个国家都是不一样的，在有些国家是一年，在有些国家是三年。以前在中国我们采取的是保修一年，但是从今天起，我们将保修期延长到两年，这也表现出我们对产品质量的信心，也是我们回馈中国消费者的一种形式。

　　问：雷诺车在中国各个地区的价格是不是统一的？

　　答：雷诺车的价格是统一定的，当然每个经销商会根据各自的情况在一定范围内进行调整。我们还将针对不同地区的需求，不断地扩展销售网络来覆盖更多的区域。