2007年上海国际车展最佳设计大奖出炉

　●外国品牌

　　这次合资品牌都带来了旗下最新的车款，不是全球首发，就是亚洲首发，中国已经取代日本成为世界第二大汽车消费市场，并且成长迅速，这是合资品牌所不能忽视的。

　　“最佳设计轿车”入围车型

　　马自达2

　　菲亚特Linea

　　新款蒙迪欧

　　设计趋势：轿车的设计呈现多样化，其中最具代表性的是对锋利线条和各种切面的大胆使用，从而造就时尚动感的造型。这种造型富含科技感，又不脱离现实，功能实用，又注重舒适豪华，是汽车设计史上一个比较大的突破。

　　最终获奖车型：新款蒙迪欧

　　获奖缘由：新款蒙迪欧和新款本田雅阁是时下流行的“动感设计”的代表车型，因为新雅阁的缺席，使得新款蒙迪欧成为本次车展上的一大亮点，这款从里到外都流露出动感的中高档轿车将在今年9月份在长安福特生产，基本与国际市场同步。

　　福特在设计方面走在世界前沿，先后推出的福克斯、S-MAX都以动感造型著称，新款蒙迪欧更是把这一理念推向一个新的高度，它的造型将会直接影响未来中高档车的设计走向，它的投产也会直接影响现有的市场格局，它是近年来既有造型又有影响力的实力派车型。

　　“最佳设计跑车”入围车型

　　标致908

　　三菱EVO十代

　　玛莎拉蒂总裁GT

　　法拉利FXX

　　设计趋势：如今的跑车设计，不再局限于增加动力，改造变速器，提升性能，而是把运动与科技相结合，提供高科技的驾驭舒适感。

　　最终获奖车型：标致908

　　获奖缘由：908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试，简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条，集前卫与动感于一身。大进气格栅，大车灯造型，使得908 RC的前脸极具张力，个性十足，头灯采用了发光二极管(LEDS)，内部宝石状的设计相当巧妙；从侧面看，车身并不太矮，驾驶员会有比较舒适的坐姿，出入也较为方便；车尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型， 令人心生敬畏，镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。

　　908 RC的全新造型给千篇一律的跑车设计注入一股新鲜的空气，虽然风格十分另类，但是所有细节都源自标致的狮子造型，容易产生联想，不会挑战人们的审美底线。

　　“最佳设计概念车”入围车型

　　雪铁龙C-METISSE

　　沃尔沃XC60

　　马自达流雅

　　阿库拉ADVANCED

　　设计趋势：概念车的思路是天马行空，创意十足，可以展示新能源的使用，也可以展示品牌未来造车的理念，但节能、环保材料的使用是共同的特点。

　　最终获奖车型：马自达流雅

　　获奖缘由：流雅是一款极具现代风格的概念车，外观灵动，线条优美，两个车门能够像翅膀一样舒展开来，展示自然界中千变万化的动态美。为了更接近现实，设计者在内饰布局上，为流雅增添了许多全新的先进技术，这一点从它的坐椅、中控台、排挡杆看得出来。值得一提的是，流雅是拥有一定自主动力的概念车。

　　汽车设计从自然界攫取思路源泉的很多，但能够像马自达“流雅”这样无论在哪个角度都有最佳的视觉表现的概念车很少，并且在外观涂料质感上也是所见过的最好的一款车型。

　　“最佳设计SUV”入围车型

　　路虎新神行者2

　　东风本田新CRV

　　新款大切诺基

　　奔驰AMG G55

　　设计趋势：SUV发展两极分化：一路朝着都市SUV发展，造型动感，内饰精致；另外一个则保持粗犷的风格，对发动机和四驱技术不断改进。

　　最终获奖车型：奔驰AMG G55

　　获奖缘由：东风本田新CRV令人过目难忘，不过这样的设计并非首创。我们更加推荐奔驰AMG G55这款纯粹的SUV，这款以越野性能著称的SUV，它的造型经典，诞生后再也没有改款过。大道至简，粗犷的外观、厚重的车身、扎实的用料，设计师把更多的精力放到了对发动机性能的提升，对四驱系统的改进，对安全性的加强。在这“眼球时代”，能够一直坚持这最为质朴的设计理念，值得称赞。

　　“最佳设计MPV”入围车型

　　大发XENIA森雅

　　设计趋势：现在MPV的设计趋势是“时尚＋实用”，在保证空间的前提下，朝集合形象、驾控及实用于一身的混合车型发展，并有明显的轿车化趋势。

　　最终获奖车型:空缺

　　空缺缘由：这次上海车展合资品牌带来了很多轿车、跑车以及概念车，但就是没有一款令人眼前一亮的全新MPV，大发森雅未能摆脱传统造型，所以这个奖项空缺。