【搜狐实拍】全面解剖07款三菱欧蓝德

　　现在国内油价已经偏高。有些人会担心此车是否会很费油。根据厂家数据：2007款欧蓝 德装配三菱全新开发的3.0升单顶置凸轮轴V6发动机，虽然发动机的排量比老款搭载的 2.4升发动机增大不少，但V6与手自一体六前速变速箱的配合获得的燃油经济性却保持 在原有的水平上。按照EPA标准测算，2007款欧蓝德使用前驱模式的高速公路百公里油耗为11.48升，四驱模式的高速公路百公里油耗为11.05升。每缸四气门设计的3.0升V6 发动机采用三菱MIVEC可变气门正时和可变气门升程系统。在6250rpm时输出最大功率 220hp，275Nm的最大扭矩在4000rpm时输出，在两级可变进气歧管的帮助下扭矩曲线平 坦而宽阔，接近90%的最大扭矩在低至2000rpm时便可获得。 再加上由于搭载了新式INVECS-III型运动模式六速CVT变速器，由于变速器的齿比更密 ，因此与老款欧蓝德相比在燃油效率、换档的平顺性方面有了质的飞跃，保证了发动机 处于最佳的工作状态。

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