五一节后销量平稳下降车市回暖动力不足

　　五一长假是汽车销售的黄金周，那么五一后的车市是否会走极端，出现陡然而至的冰点呢。记者采访广州市内十余家汽车经销商，发现节后销量并没有明显回落，整个五月呈现良好销售态势。经历了降价的热潮后，经销商们也在冷静思考，降价的效果究竟有多大，短期内市场价格不会有太大变动。

　　节后销量平稳下降

　　“略有下降，还好”，比亚迪广州赛弗销售店刘先生告诉记者，相比与五一期间的火爆，节后的下降也在预期之内，并且下降不是很明显，他对整个五月的销量持乐观态度。而一直延续的促销措施也不会因为五一的结束而停止，但车辆价格不会轻易下调。

　　东风日产华溢专营店岳超副总经理表示，五一过后销量下降不是很明显，虽然来店的人数减少了，但实际成交的订单量很稳定。“黄金周肯定好卖车，但全年的销量更重要”，因此华溢店促销措施还会继续一段时间，整个五月的销量同样被看好。岳超说，有些客户怕热闹会刻意避开黄金周期间购车，只要不错过优惠的期限就可以。

　　短期内价格无大变化

　　从今年3、4月份开始的十几家主流厂家的官方降价此起彼伏，将消费者的购买欲望几乎刺激尽怠。在五月的集中释放后，降价是否仍是一剂猛药。记者走访汽车经销商发现，几乎所有的品牌都没有降价打算。

　　“厂家四月已降价，不会再有价格调整”，广东广物标远汽车贸易有限公司方维娜总经理表示，其个人不是很热衷于以降价来促销量，更看重并珍惜品牌价值。在中国逐步形成汽车品牌文化的大环境下，价格并非是长期策略。而对于进口标致车来讲，几千元的优惠并不会让顾客心动，高端顾客更看中的还是车辆的独特性和品牌体现出的文化与品味。

　　东风雪铁龙有龙店市场经理赵纬认为，现在的降价实际上是经销商在让利，五一过后短期内不会有新的促销措施出台，价格如有变动也是“可升可降”。

　　新车将拉动暑期销量

　　一汽大众广州直销店销售部陈经理透露，尽管迈腾还未正式上市，但一汽大众品牌体验中心已经收到意向订单近百个，这无疑给淡季的销售带来无尽的增加可能。

　　海马汽车同样将希望寄托在新车海马3的上市，五一期间海马3的赏车会让其看到了诸多购买潜力，而海马汽车广州天顺达店销售经理郭小龙也说，“5月至8月的销售要借新车来拉动了”。

　　业内人士分析，部分厂家避开了年初硝烟弥漫的车市，将新车上市推到了传统的淡季及其前期，无疑是想借新车上市来提升人气，从而带动整体销量。