耗资5亿亚洲最大！国内首个整车风洞建成

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　　近日，上海同济大学迎来百年校庆。而最值得同济人自豪的，耗资达5亿的亚洲最大1比1风洞实验中心即将投入使用。据介绍，包括上汽和奇瑞等国内汽车公司都在其中投入一定股份，这一风洞实验中心的投入使用，将会大幅减少我国汽车企业每每总要将汽车不得不送入国外进行实验的花费，同样也会为我国的汽车整体产业跨一大步。让我们先来提前揭开风洞中心的面纱，感受它宏大的未来。

　　国内首座整车汽车风洞-上海地面交通工具风洞中心在同济大学打桩建设,该中心建设共投入资金4.9亿元，预计将于今年完工。同济大学校长、国内汽车专家万钢表示，风洞中心的建立为国内自主研发汽车攻克了最后一道难关。

　　万钢说，汽车开发所需的“四大件”基础设施分别为风洞、试车场、碰撞线和电磁兼容实验室，后三者国内已经具备条件，技术难度最大的风洞目前在国内仍是空白。如果用最简单的一句话描述“汽车风洞”，就是模拟各种行车环境，给设计中的汽车寻找最省油、最安全和最美观的外形，为零部件求得最安全、最耐久的性能。一个国家汽车产量达到了50万辆到100万辆，就需要建立一个风洞，而如今中国目前汽车产量已经超过了700万辆。

　　据透露，国内自主研发的汽车、尤其是轿车，以往都需要到欧洲进行风洞实验，每一个小时的开销就是3000欧元左右，通常一个车型开发需要进行400到600小时的风洞实验，开销巨大，而且在欧洲进行风洞实验，还有增加研发周期、保密性不高等缺点。上海地面交通工具风洞中心建成后，将可以为全国汽车企业研发提供服务，而且收费将比国外便宜一半以上。目前已经有上海大众、上海通用等8家企业草签了合作意向书。

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