别克Park Avenue林荫大道搭载的AlloyTec 高性能V6全铝发动机有3.6L和2.8L两款。2.8L发动机最大功率150Kw (201hp) / 6500rpm，最大扭矩265Nm/3000rpm，0~100km/h加速9.9秒。由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱，由液压电控提供多种工作模式，挡位切换准确、柔和，换挡顺畅，没有冲击和噪音，反应迅速，与AlloyTec高性能V6全铝发动机完美匹配。
后轮驱动方式及强悍的纵梁结构（屈服强度达到1500MP，抗拉强度大于1500MP）令车辆的整体刚性增强，车辆前/后载荷比达到接近50:50的完美均衡，过弯极限值更高，增强高速稳定性和操控安全感；优化的麦弗逊独立前悬，改良螺旋弹簧和减震器，最大地吸收车辆震动的同时，保证了灵活的转向操纵；联控式多连杆独立后悬，使后轮与路面的吻合度有了质的飞跃，有效抑制了加、减速时车辆姿态的变化，在任何路况都保持极佳的驾乘感受。配合前后轮16英寸超大通风制动盘的优异制动性能，将操控和舒适紧密结合，获得极致的驾驶乐趣和舒适享受。
由于装备了Dual-VVT、ETC等电子技术，发动机以其高功率和低油耗令人折服。加之对轻量化材料的合理运用，发动机自重更轻，从而提高了林荫大道2.8L的灵活性，由内而外地展现不容质疑的实力。
林荫大道2.8L的ADSS双备安全体系，灵感源自B747、A340等大型干线客机的高安全冗余度的“双机备份系统”的航空设计理念(每套电传设备皆有双机备份且不同系统，可充分保证系统运行的可靠性)，在保证驾乘安全的同时，大幅提高车辆整体安全装备的可靠性，让险况无从发生。
同级最先进的GMLAN全车局域网控制系统，应用500 kb/s高速电子感应总线技术，使各模块的信息实现共享，数据的实效性和准确性大为提高，令车辆的各项性能都得到大幅度提升。以其为基础，别克Park Avenue林荫大道整合了当今最先进的Bosch ESP 8.0 电子稳定控制系统，通过对发动机动力输出及四轮刹车力量的独立分配，使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。连同防抱死制动系统(ABS)，牵引力控制系统(TCS)，电子制动力分配系统(EBD)，电子制动辅助系(EBA)等子系统，共同实现更灵敏和更有效的整车控制，在突发意外的紧急条件下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，获得最佳的安全保证，让驾驶者轻松行车。
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(责任编辑：刘晓科)
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