依靠科技创新实现“汽车、发动机国际领先”,到2010年自主品牌汽车销量占到年总销量200万辆的60%以上。2007年5月21日,长安汽车集团在重庆召开第二届科技大会,集团总裁徐留平代表长安正式对外发布《长安科技宣言》,提出将始终坚持走“以我为主,自主开发”的科技创新道路,不断提高持续创新能力,加快科技创新先导型企业的建设步伐,把长安建成良性互动,持续创新,汽车、发动机国际领先的汽车企业集团。
科技创新决定了一个国家和民族的兴衰成败。从长安的发展来看,百年长安发展史就是一部科技创新史,科技创新推动了长安的五次历史性跨越,尤其是从90年代中期到“十五”末期的第五次跨越,长安成立了国家级汽车技术中心,整合全球资源,学习先进技术,形成了长安的自主开发模式,实现了由微车到轿车的跨越,将长安推向了新的发展高度。2001年底,长安曾召开第一届科技大会,开创国内汽车企业召开科技大会的先河。
时隔五年多,长安再一次隆重召开科技大会。在这五年多的时间里,长安紧紧地把握汽车发展的重要战略机遇期,坚定不移地走开放式的科技创新之路,创造了被国务院发展研究中心总结为“以国家产业政策支持为依托,以企业为创新主体,视国外合资合作方为资源,在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中,通过技术创新的渐进式升级构建起以我为主的自主创新体系,实现企业核心竞争力的培育和提升”的“长安模式”。五年多时间,长安累计销售汽车260万辆,销售收入突破1000亿元,利润总额达到50亿元。五年多时间,长安进一步明确了坚定不移的走开放式的自主创新之路,充分利用全球资源为我所用,是一条切实可行的有效途径。进一步明确了自主开发要遵循科学技术发展的基本规律。进一步明确了建立以市场为导向的科技创新体系。进一步明确了以人为本,广泛吸纳全球人才,建立多文化的人力资源激励与约束管理体系。进一步明确了尊重员工的创新愿望,鼓励创新、宽容失败。正如长安汽车集团总裁徐留平所宣读的《长安科技宣言》中所阐明的提高科技创新能力是中国汽车产业实现可持续发展的前提和基础一样,长安正是通过脚踏实地,持续创新,才更加深刻地体会到了科技创新对于一个企业的发展,对于一个行业的发展,对于中国民族产业发展的重要性,也不断地催生出长安求真务实、勇于创新的科学精神,不畏艰险、勇攀高峰的探索精神和团结协作、淡泊名利的团队精神,从而一步一个脚印地走向把长安建成具有持续创新能力的国际化汽车企业集团的远大目标。
徐留平在《长安科技宣言》中阐明了 “十一五”期间长安的科技发展方针,即“市场导向,人才为本、强化体系、重点突破、提速发展”。《宣言》明确了市场是检验长安自主创新成败得失的唯一标准。要充分营造创新氛围,构筑科技创新的人才支撑体系。要强力构建以市场为导向,以产品为核心、产学研相结合的科技创新体系。要实现科技发展重点技术的重点突破。要全面提速长安的发展,实现汽车、发动机国际领先。
《长安科技宣言》表明了长安将实现全面提速发展的战略。长安明确提出到2010年将实现汽车年产销量200万辆以上,其中自主品牌汽车将占到60%以上。徐留平表示,长安要实现全面提速就必须以科技创新作为第一推动力,长安以创新立世,也将因创新而发展。他认为,未来的长安一定是一个充满朝气与活力的技术型公司,科技创新将成为长安全面提升的加速器,发挥科技第一生产力作用,推动长安事业全面大提速。
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